太！棒！瞭！
珠三角城際軌道網裡程最長、投資最大的項目
——廣佛珠江線城際，
珠海段的
具體設計線路及站點首次 " 露臉 " 啦！
廣佛珠江線城際
起於廣州芳村，經廣州、佛山、江門、珠海，在珠海機場站與珠海市區至珠海機場城際橫琴至珠海機場段項目銜接。
沿線設置站點 14 座，其中，在廣州境內設芳村 1 個站點，在佛山境內設南海、東平新城、樂從、龍江 4 個站點，在江門境內設鶴山東、濱江、蓬江、江門南、三江 5 個站點。
在珠海境內設蓮洲、鬥門、金灣、珠海機場 4 個站點。
根據設計，珠海段位貫穿鬥門、金灣兩區，全長約 52 公裡。其中高架線 40.98 公裡，地下線 10.04 公裡，路基 1.01 公裡；全線新建車站 3 座，均為高架站。
線路起點自珠海、江門交界處引出，跨越澇澇溪水道與虎跳門水道，至蓮洲通用機場東側設蓮洲站；出站後線路折向南穿越黃楊山及司馬山、鍋蓋棟，於新青工業園廣場設鬥門站；出站後跨越雞啼門水道和珠海大道，在珠海大道南側、機場北路路中設金灣站；出站後繼續沿機場北路前行，東側繞避木頭沖水庫後，接入珠機城際珠海機場站。
據瞭解，整個廣佛江珠城際線路全長約 156 公裡，設計時速為 160km/h，8 節編組，投資預估算約 497 億，該項目預計於今年年底開工，建設工期約 5 年。
我要
提建議
據悉，這是該項目進行首次環評公示。與該項目環境權益相關的單位、專傢及公眾可通過書信、電話或電子郵件形式反饋給項目建設單位或評價單位。
廣佛珠江線建成後
將進一步促進
廣佛都市圈、珠中江經濟圈、粵港澳地區的融合，
並且對加快珠江西岸產業
及城鎮聚集帶的形成具有重要作用！
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珠海網綜合報道
編輯：梁藹欣 責任編輯：范鑫海
轉載請註明，本文轉自珠海網【zhtv_n21】
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