市民給電動車裝遮陽傘 本報記者張晴悅攝
不少騎電動車出行的市民給車上加裝瞭太陽傘
昨日，三秦都市報記者在街頭發現，不少騎電動車出行的市民在車上安裝太陽傘遮陽，此外，有市民騎車途中在一些商店門口直接充電。
電動車裝遮陽傘易發交通事故
記者從環城南路前往科技路，一路上見到不少在電動車上安裝太陽傘出行的市民。小小的電動車頂著寬大的遮陽傘穿梭在街頭，稍不留神，就容易掛住別人。
在豐慶路上一處公交站，記者停車拍照，在此等車的趙先生說，電動車遮陽傘和雨棚不斷加寬加大，走在路上不僅影響視線，也容易掛住別的騎車人。" 也不知道他們騎著怕不怕，反正我看著挺擔心的，這麼高的桿子，這麼寬的傘面，掛上別人有可能摔倒發生事故。再說瞭，裝上這，拐彎時視線也受影響。"
在南二環正執勤的一位交警告訴記者，裝傘後電動車的寬度高度增加，既不安全，還影響其他路人通行。此外，私裝遮陽傘不僅遮擋視線，還增大風阻，影響行車穩定，易翻車。" 還有一些人，你跟他說不安全，他把傘拆瞭，還留個傘柄等著沒人管瞭再裝。這其實是最不安全的，傘柄正對著人胸脯，萬一一個急剎，很可能成為傷人‘兇器’。"
暴曬下騎行後別立即充電
記者還註意到，街頭巷尾有不少電動車停放在街頭，暴曬在陽光下，一摸非常燙手。
李先生經營著一傢電動車銷售門店。他告訴記者，電動車若長時間行駛或暴曬，切莫立刻充電。" 在電動車電瓶未冷卻的情況下充電，很容易加劇線路溫度升高、電機發熱，嚴重時甚至造成電池開裂或變形，從而引起電路故障，進而引發自燃。"
李先生建議，夏季停放電動車時，最好找陰涼、通風處。條件允許的話，最好把電池拆下，帶入室內。天氣炎熱，控制器電機最容易發熱，且不易散熱，所以應避免長時間騎行，連續騎行盡量不超過一個小時。充電時，充電器最好放在陰涼地面上，利於及時散熱。充電時間不要超過 12 小時。車主還應及時檢測線路是否老化，防止發生短路。
據悉，漢中交警出臺相關措施，從 7 月 11 日開始，對街頭行駛的電動車上安裝遮陽傘，不僅要強制拆除，還要對車主罰款 50 元。
文 / 圖本報記者張晴悅
( 三秦都市報 )
