傢長註意!你傢孩子愛玩的這東西,抽檢近半數不合格!

07-12

暑假是熊孩子們最開心的時候

相比於孩子在傢裡玩電腦、打遊戲

很多傢長更願意讓孩子出門活動活動

每天傍晚時分

小區裡、廣場上都會有很多孩子

踩著滑板車 絕塵而過

......

孩子因玩滑板車而摔傷的事

也時有發生

12 歲男孩玩滑板車摔倒致嚴重骨折

傢住浙江杭州的小航,今年 12 歲,上個月,小航的傢長看到很多小朋友都在玩滑板車,也給小航買瞭一輛。

沒想到滑板車剛買回來

就讓小航摔成瞭骨折

由於傷勢較重,手術中用瞭 3 枚鋼釘才將患處固定好。小航的主治醫生莊偉說:估計要三個月後小航才能下床,要想站起來走路至少要半年時間!!

而更令人擔憂的是

玩滑板車摔傷的孩子並不在少數

僅救治小航的這傢醫院近年接診的患兒當中,有不少都是因為玩滑板車摔傷的。其中,由於跌倒時多為手掌著地,患兒前臂骨折情況屢見不鮮。

設計缺陷致使更多兒童摔傷

記者調查發現,不僅在杭州,這幾年隨著兒童滑板車的普及,全國范圍內滑板車傷害案例也

因為孩子在玩滑板車時重心上移,而滑板車速度一般較快,控制不好就容易摔傷。

在這些意外傷害事故中,有不少是由於滑板車使用不當造成的,而更多的意外受傷則是由滑板車本身的設計缺陷導致的:

缺 陷 一: 把手太細,不易抓牢

缺 陷 二: 輪子太小,容易卡住


除瞭設計不夠合理,兒童滑板車的質量問題如何? 抽檢結果令人觸目驚心!

近半數抽檢樣品不符合標準

日前,上海市消保委專門組織瞭一次兒童滑板車比較試驗,從線上和線下共購買瞭 42 件兒童滑板車樣品,標稱的最大承重從 20kg 到 65kg 不等,價格從 60 元到近 1500 元不等,基本涵蓋市場上的主流品牌及型號。

然而 ......

經過檢測,發現 42 件樣品中

有 20 件樣品被檢出不符合標準要求

不合格產品竟占到瞭 47.6%

其中,10 件樣品把手末端直徑過細,5 件樣品把立管強度不夠,6 件樣品含危險圓孔,7 件樣品含危險夾手間隙,另外有 1 件樣品存在金屬銳利邊緣和小零件。

這就造成瞭兒童摔傷的 三大隱患

把立管承重強度不過關

把立管是兒童直接控制滑板車的部件,除瞭可調節高度、控制方向外,還承受著兒童大部分體重,在特殊情況下還會承受更大的沖擊力或壓力。

因此把立管必須具備足夠的穩定性和強度,才能在騎行時,保障兒童安全。工作人員首先對所有樣品的把立管強度進行瞭檢測 ↓ ↓

樣品 A:工作人員將一個樣品固定在檢測臺上,然後分別在把立管兩端各掛 50kg 的重塊,在秒表計時僅為 13 秒時,這個樣品的把立管就已經無法承重,直接彎折成瞭兩截。

樣品 B:工作人員在檢測另一件樣品時,剛一加上重塊,這件樣品的把立管則是坍縮瞭下去。

偷工減料 滑板車強度不過關

一些生產企業為瞭降低成本,偷工減料

使用瞭不過關的鋼材

直接造成車身強度不過關

在強度檢測試驗中,有 5 個兒童滑板車樣品發生瞭彎折或坍縮,這 5 個樣品分別是:

從迪卡儂上海武寧分公司購買的標稱維卡牌樣品

從玩具反鬥城龍之夢店購買的多功能學步玩具車樣品

從京東商城忍者風旗艦店購買的高檔兒童滑行車樣品

從貝貝網購買的標稱紐奇牌樣品

從蜜芽網騰飛出行裝備專營店購買的標稱 BULEX 滑板車樣品

把手末端過細 暗藏砸傷兒童的風險

這次比較試驗發現問題最多的

就是把手末端直徑不夠粗

把手橫管是兒童滑板車上較為明顯的突出部件,為瞭避免滑板車在騎行中意外側翻時,把手砸傷兒童腳面和身體其他部位,滑板車的把手末端不應太過尖細,標準中要求直徑應不小於 40mm。

而經過檢測結果發現,在 42 個樣品當中,有 10 個樣品把手末端直徑不符合標準要求。

既然都有產品規范標準

為什麼不符合要求的產品還這麼多?

強制標準實施不久 企業忽視安全指標

專傢介紹,我國玩具滑板車強制標準是 2016 年 1 月 1 日起正式實施的,在以前則沒有專門的玩具滑板車標準,對兒童滑板車的強度、把手直徑等最基本安全指標也沒有任何明確要求。

由於強制標準實施不久,一些企業對兒童滑板車的安全指標不重視,仍然沿用之前的模具和工藝加工產品,通過特殊渠道投向市場,埋下瞭巨大的安全隱患。

《每周質量報告》視頻:兒童滑板車安全調查

(視頻時長 18 分 46 秒)

孩子是全傢手心裡的寶

給孩子買滑板車的時候一定要睜大眼睛瞭

另外,孩子玩滑板車的時候最好戴上護具

也期待兒童用品行業能更加規范

讓傢長買得放心 孩子玩得安心

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