3 月 18 日晚，大眾汽車對外發佈《至大眾途銳車主的信》，稱對於 315 晚會曝光的途銳缺陷問題，正在籌備將於 4 月實施的召回計劃。信中除瞭表示有信心通過實施技術方案消除相關缺陷，還將為車主提供一次免費的機油更換服務，並為受到此次問題影響的途銳車輛發動機保修期免費延長兩年。
在此前的公告中，大眾的解決方法是件進氣管路不必要的排水閥移除並在進氣口安裝導流板。但消費者對此方案表示質疑，認為移除相關排水閥會降低車輛的涉水性能。也就失去瞭購買這輛車的意義。對此，大眾中國總部稱這是大眾德國總部給出的全球通用的解決方案，大型越野車 SUV 在設計時，就考慮過發動機是可以少量進水的。
大眾中國於 3 月 15 日當晚發表致歉聲明，稱將開通 " 專屬通道 " 提供一對一的高效溝通。然而，有用戶反饋大眾中國提供的專屬通道熱線並沒能提供實質意義的幫助，接線員給出的信息與召回公告上的一致，沒有給出跟售後服務熱線不同的信息。
實際上，此次被 3 · 15 點名的途銳汽車並非首次遇到問題並被大面積召回。2016 年 4 月，大眾途銳汽車也進行過一次大規模召回，總計約 10.3 萬輛。而在 2016 年 1 月，大眾汽車（中國）銷售有限公司宣佈召回車型包括部分高爾夫 R、邁騰旅行轎車、大眾汽車 CC 等總計 7.8 萬輛。
瀟湘晨報記者毛傳
