現代快報訊（通訊員 建宣 見習記者 宋經緯）7 月 14 日，全國首個島城綠色智能慢行系統在南京江心洲亮相啦。慢行系統環島一圈，將江心洲的江堤路、林蔭路、濱河路等連接起來，全長約 140 公裡。值得一提的是，它與機動車道完全分開。7 月 14 日傍晚，全市百名市民，在科技島內快樂暢騎，感受一場完全沒有汽車尾氣的城市騎行新體驗。
現場，參加活動的 140 多名市民朋友在起點處領取裝備、熱身，並為 " 生態城市慢行倡議書 " 簽名，隨後分批、有序地在綠意盎然的環島江堤路上騎行，最終抵達青奧森林公園。
現代快報記者發現，騎行道路兩側綠意盎然，不僅能感受騎行的快樂，還能感受到自然帶來的清新。據新加坡 · 南京生態科技島開發有限公司總規劃師袁欽介紹，島內綠化覆蓋率達 70%，占島面積的 1/3。而這次活動所騎的部分路線，正是總長度約 140 公裡的綠色慢行路網體系，包括 70 公裡的市政道路慢行系統、24 公裡的環島江堤路、10 公裡的林蔭路、28 公裡的濱河路以及 6 公裡的內部慢行聯系路網。這些綠道資源與生態資源進行整合，構築一套與機動車交通完全分開的城市綠道系統，全線都能夠無障礙通行。
全島生態交通規劃提出瞭 " 打造以步行者為中心的第四代城市 " 的核心戰略，在綠道中既可以休閑漫步，又可以開展自行車、馬拉松等體育健身活動。這樣超前的生態交通規劃，在全國來說也是首創，預計將在 2020 年全部打造完成。
此外，為瞭讓市民更好更有序的停車，島內還首次設置瞭江堤路示范段慢行智能停車點。最新上線的科技智能停車牌，所輻射的虛擬停車位可達 20 米范圍，如能有序停放在停車位內，可有騎行券獎勵。運用大數據技術及物聯網平臺，極大提升瞭管理效率與精細化程度，從而不給島城的單車運營管理增添負擔。
（編輯 李蔚蔚）
