最新消息！
繼《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017 — 2023 年）》今年 3 月獲得國傢發改委批復後（詳戳：廣州地鐵將有大動作！10 條新線，114 個站點全在這！），《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022 年）》近日也正式獲得國傢發改委、住建部批復啦 ~
深圳這 4 條地鐵線年底前開建
根據第四期工程建設規劃，
5 條線路都將於2022 年前建成通車。
其中，
6 號線支線、12 號線、13 號線、14 號線
將於今年年底前開工，
16 號線將於 2018 年動工。
聽起來覺得很抽象？
看規劃圖感受下
其中紅色線路為規劃新建線路（點擊可查看大圖）
6 號線支線工程
自荔林站至中山大學站，線路長 6.4 公裡，設站 3 座，投資 43.3 億元，規劃建設期為2017～2020 年。
12 號線工程
自左炮臺站至海上田園東站，線路長 40 公裡，設站 29 座，投資 381.4 億元，規劃建設期為2017～2021 年。
13 號線工程
自深圳灣口岸站至上屋北站，線路長 23 公裡，設站 14 座，投資 214.8 億元，規劃建設期為2017～2021 年。
14 號線工程
自崗廈北站至沙田站，線路長 51.9 公裡，設站 14 座，投資 429.7 億元，規劃建設期為2017～2021 年。
16 號線工程
自大運站至田頭站，線路長 27.6 公裡，設站 23 座，投資 275.3 億元，規劃建設期為2018～2022 年。
軌道交通四期工程完成後，
深圳將形成 15 條線路、
總長約 570 公裡的軌道交通網絡體系。
深圳的童鞋出行將越來越方便哦！
同時，
東莞交通建設也有好消息傳來！
東莞地鐵 5 條線路接駁廣深
《東莞市綜合交通運輸體系發展 " 十三五 " 規劃》近日出爐。規劃提出，" 十三五 " 期末，力爭實現軌道交通 1、2、3 號線與廣州深圳的對接，具體如下
1 號線北段與廣州 5 號線銜接
1 號線南端與深圳 6 號線支線銜接
1 號線支線南段與深圳 22 號線銜接
2 號線南端與深圳 20 號線銜接
3 號線南段與深圳 11 號線銜接
知多 D
一條打通廣深莞的快速軌道要來瞭
另外，據《東莞市綜合交通運輸體系發展 " 十三五 " 規劃》透露，到 2020 年東莞將適時引入建設一條長約 86 公裡的城際軌道項目——莞深快軌。
此前，《深莞惠交通運輸一體化規劃》曾透露莞深快軌更詳細的內容，莞深快軌從東莞萬江起點，經過莞城、東城、寮步、松山湖、大嶺山，然後進入深圳，經公明、石巖，並利用深圳軌道 15 號線通道進入前海地區。
其中萬江的站點預留瞭向廣州方向延伸的條件。這樣一來，屆時從東莞中心區到深圳中心區，東莞中心區到廣州中心區都有快速軌道交通瞭。
莞深快軌自西南分別與東莞地鐵 2 號線、莞惠城際線、東莞地鐵 1 號線、3 號線以及深圳地鐵 6 號線、15 號線銜接。莞深快軌設置瞭萬江中心站、松山湖站、松山湖西站、松山湖北站、東城站、深大站、西麗站、上屋北站、長圳站、公明站等站點。
如果這條快軌開通，
珠三角地區的童鞋串門將更方便！
策劃：廣東發佈
編輯：孫黎明、何然
來源：國傢發改委官網、東莞市政府官網、莞香花開
