黃岱、江南都市報全媒體記者章娜、實習生孫儀靜、汪慧娟攝影報道： 7 月 12 日下午 3 點多，南昌一對 11 歲的雙胞胎兄弟獨自乘飛機去深圳看望在那上班的媽媽。隨著暑運高峰的來臨，南昌昌北國際機場單獨出行的 " 空中小飛人 " 也越來越多。記者從東航江西分公司獲悉，自 6 月 29 日 -7 月 13 日，東航江西分公司共出港送出瞭 127 名無人陪伴兒童，平均每天 9 名。這些小旅客最小 5 歲，主要飛往上海、北京、廣州、深圳等城市。
暑運高峰機場迎來 " 小飛人 " 獨行高峰
7 月 12 日下午 3 點多，從南昌飛往深圳的東航 MU5261 次航班上，有一對 11 歲的雙胞胎男孩，他們念小學五年級，獨自坐飛機去看在深圳工作的媽媽，由於爸爸秦先生工作較忙沒辦法親自帶他們去，他們每年都會申請該項服務往返於南昌和深圳之間，從 14 年開始這已經是第三年瞭。
" 我把孩子交給飛機上的乘務人員也更放心，而且他們帶孩子登機都是從綠色通道，快捷方便，也免除瞭我們傢長一些不必要的擔心。" 秦先生說，因為航空公司貼心的無陪兒童特殊陪伴服務，讓他一直放心地鍛煉兩個孩子 " 單飛 "。
東航江西分公司有關人士表示，如今無陪兒童特殊服務是越來越普遍瞭，現在異地的傢庭比較多，在暑期很多父母無法回傢，這時候需要團聚或者傢庭需要旅遊，通過這個方式是很合適的。全年下來，暑假登記這項服務的占比是最大的。因為隻有這個時候學生在放暑假，時間比較充裕，孩子父母也比較好調整時間。
數據統計顯示，自 6 月 29 日 -7 月 13 日，東航江西分公司共出港送出瞭 127 名無人陪伴兒童，平均每天 9 名。這些小旅客最小 5 歲，主要飛往上海、北京、廣州、深圳等城市。
提醒：如何為你傢孩子辦理無陪出行服務
那麼傢長如何給孩子辦理無陪出行服務呢？記者采訪瞭東航江西分公司有關人士。
無陪伴兒童服務的申請渠道有兩個：
一、 通過 " 中國東方航空 " 官網上有專門的通道可以申請無成人陪伴兒童的項目，但是必須要提前 48 小時。網上申請需要打印相關的申請單，憑單據到現場來，如果沒有打印也沒關系，因為官網接受預訂後會通知各個場站，包括分公司進行預接受，旅客來瞭之後我們再為他補辦一系列的流程。
二、現場臨時申請，但是有限額控制，一般由於東航主要的機型為空客 A320，它的規定是這類機型有 3 名無陪伴兒童的限額。如果遇到臨時有需求，現場會酌情考慮，根據航班是否達到限額在機場櫃臺進行臨時申請，但並不是東航的每個機場都有，現在東航的江西分公司在南昌是有全套的服務體系，包括售票、服務，行李查詢等全部一條龍的服務。臨時申請所有單據都在櫃臺，如果符合標準沒有超額的情況下 我們接受臨時的申請，有專門的服務人員一對一接口，填寫單據並且確認接送機旅客的聯系方式。
• 該項申請是所有航線都可以嗎？目前東航江西分公司開通的所有航線都可以申請該項服務。主要的方向是北京、廣州、深圳、上海，這四大城市是無陪兒童乘機相對集中的目的地。
• 申請費用：免費。現在目前各大航空公司的這項服務基本上都是免費的。
• 年齡限制：無陪伴兒童最小為 5 歲，年齡范圍在 5 —— 12 歲，如果沒有滿五歲是不能獨自乘坐飛機的，必須要成人陪伴。
• 地服是怎樣安排的：
如果航班在正常的情況下，會提前五十分鐘把小孩通過專人引導至登機口，然後交給登機口的服務員形成在登記過程中與空中的乘務員進行的交接。乘務員到達目的地後，會發送一條短信至傢長的手機，將孩子的情況記錄下來。目的地的地服人員也會派專人上飛機進行交接，再將小朋友交給傢長。
我們還有一張完整的 " 特殊旅客服務通知單 "，一式三聯，包含瞭地面，空中，到達三方面。
" 對面暑運中無陪兒童的乘機出行需求的大量增加，我們東航公司安排瞭專人負責，實行的是一站式無縫服務，使這些無陪伴兒童從半票、安檢、候機到登機得到全程陪護，地服人員也會安排專人負責。"
• 無陪兒童會有特殊的座位安排嗎？
如果是臨時辦理，是會盡量安排在飛機的前部，方便空乘人員的關護和照看。
