一年中最熱的 " 三伏天 " 來瞭！１２日 " 高燒入伏 "，南北方開始進入 " 燒烤模式 "。在這樣炎熱的天氣裡，依舊有一些辛勤工作的人們，保障瞭高溫下各項設施正常運轉和你我順利出行。讓我們擷取一些這樣的勞動片段，定格他們揮汗如雨的瞬間，記住這些高溫背後的 " 幕後英雄 "。
１２日上午，廣州市發佈黃色高溫預警信號。中午，一陣陣熱浪來襲，廣州市沿江東路的海港城購物廣場外零零散散地走過一些行人，廣場靠近馬路的綠化帶邊上，堆滿瞭早上被行人騎過來的共享單車。
今年２７歲的廣州小夥陳成是這片區域摩拜單車的 " 守護人 " ——既是管理人員，也是搬運人員。" 我的工作就是根據調度信息，將堆積在一起的共享單車搬上小汽車，然後再送往更需要的區域。" 從早上７時開始工作到中午，陳成已搬瞭５０多輛共享單車，一件上衣幹瞭又濕。
平均一天要搬上百輛單車，整個廣州就有１０００多名像陳成這樣的共享單車 " 守護人 "，在烈日下為市民的出行提供便利。
陳成健碩的雙臂提起單車時，單車的警報系統開始響瞭起來。他靦腆地笑瞭起來，在強烈陽光的照射下瞇著眼睛告訴記者，很多次熱心市民都對著他喊：" 有人偷單車啦！" 每次他都耐心地告訴市民，自己是工作人員，是來調度單車的，" 可見市民們還是很愛護共享單車這個新生事物的。" 陳成一邊取出包裡隨身帶的毛巾，一邊跟記者說。
１２日下午１４時左右，陽光更加刺眼瞭。在陳成搬運單車期間，一名外賣小哥告訴陳成，在一輛單車上撿到一個包。陳成二話不說，拿起手機掃瞭一下二維碼，把查到的信息發給後方的同事，" 因為都是實名制註冊使用，後方的工作人員很快便能查到上一個使用人是誰，他們會直接電話通知失主的。" 說完，陳成將被遺失的包放進瞭調度車上，在找到失主後，他會第一時間將東西送給失主。
隨著 " 三伏天 " 到來，今年以來最強熱浪開始席卷江西。從１２日起，江西大部地區將連續７天以晴熱高溫天氣為主，肩負防汛抗洪任務的人們變得更加辛苦。
" 看！那個戴著草帽在堤上除草的就是我們的老主任。" 江西省共青城市澤泉鄉塗山村的朱水桂，隔著老遠就望見瞭正在巡堤的村委會主任李東方。
見到記者，李東方緩緩地直起身子，把手上、褲腿上的泥巴和雜草拍瞭拍，走瞭過來。他黝黑的臉頰上滾著豆大汗珠，在烈日照射下閃著光。
" 和防汛打瞭２０多年交道，這‘水深火熱’早就習慣啦！" 說起防汛抗洪的註意要領，５９歲的李東方還唱起瞭小曲：" 正竹竿、拉電線，夜間照明要確保；排澇裝置要跟上，維護檢修全天候；清理雜草不能忘，防漏防滑全靠它 ……"
其實，樂觀開朗的李東方正在經歷病痛的折磨，去年被查出患直腸癌，到目前他已做瞭８次化療。朱水桂說，村裡人都勸老主任不要這麼拼瞭，可他非要頂著大太陽出來巡堤，攔都攔不住。
１２日，正值暑運高峰。烈日炙烤下，火車站的鋼軌常常被曬得像是冒出瞭油，剛剛抵達上海南站的一輛列車在停靠點掀起一股熱浪。
在站內，一支為列車供水的 " 上水隊 " 正在忙碌。兩名身穿黃色上衣的上水工正行走在軌道線路間，拖著十幾斤重的橡膠水管為列車加水。列車運行和車上旅客盥洗都要用到大量清水，為列車加水的工作看似簡單，但由於水箱分佈在每一節車廂，列車的 " 修長身軀 " 和夏日的高溫把這份工作變成與烈日的一場持久戰。
１２日，上海發佈瞭今年夏天首個 " 高溫橙色預警 "。從車頭到車尾走一個來回２０多分鐘，單走路就不下一公裡，上水工不一會兒就大汗淋漓。
在上海南站，上水工班組裡有２７個人，６個人為一班，每個班上１２小時，全天合計要為約８０趟列車加水，平均每人每個班步行大約十二三公裡。
５５歲的王建民是上水工裡的一員，年齡比班組裡大多數人都要大，也是一名老黨員。" 上水工雖然看不到旅客，但我們也是服務員，每天那麼多車、那麼多旅客平安出發，裡面也有我們的功勞。" 王建民說。（記者胡林果 賈遠琨 高一偉 關桂峰）
