最近有中山街坊發現
他們經常去的
假日廣場中山通售卡服務亭
暫停服務瞭
這是否跟共享單車占領市場有關？
我們一起去看看！
位於假日廣場的這個服務亭
現在貼出瞭一張溫馨提示：
" 因業務調整需要，本售卡服務亭於 2017 年 7 月 1 日起暫停營業，辦理自行車相關業務的請移步至人民醫院、竹苑市場及富華總站服務亭。已在本售卡亭辦理老人卡的，請到人民醫院服務點領取…… "
這到底怎麼回事？
市公交自行車有限公司總經理周智洋表示，由於這個服務亭的業務量比較少，所以進行瞭調整。
那麼，跟共享自行車又有沒有關系呢？
周智洋說，自今年 3 月份共享單車進駐中山後，公共自行車的總租借量確實出現瞭一定回落。"大概有 5% 的回落。" 周智洋同時強調，這不完全是共享單車造成的。" 經過 2011 年到 2014 年的高速增長之後，公共自行車的會員辦卡量在 2015 年達到臨界點，之後出現回落是很正常的。
當然，面對共享單車的挑戰
中山公共自行車也拿出瞭新舉措！
周智洋介紹，他們準備對公共自行車實施一些改進計劃，包括開拓鎮區業務，今年內新增 33 個站點，新購置 7000 輛自行車等。
更大的亮點在於系統改進，包括二維碼借還車、實行移動支付（線上扣除和退還押金）。
這些功能什麼時候能實現？周智洋透露，預計年底可以實現。
相關數據
經過近 6 年的發展，全市共建設公共自行車站點 649 個，公共自行車達 13080 輛，目前已經有 2900 多萬人次使用。
素材來源 中山廣播電視臺
圖 視頻截圖、中山日報資料圖庫
編輯 曾淑花
