無人小巴上周在臺灣上路試運營，環球往記者受邀至現場親身體驗 " 當無人駕駛成為大眾交通工具 "。
許多民眾躍躍欲試，於是在網絡上登記報名免費試乘。
不少乘客在上班日的午休時間來到站點排隊試乘。
無人小巴目前可容納 12 名乘客，包括 6 個座位 +6 個站位，在充滿電的情況下可以行駛 8 個小時，1 個小時可行駛 20 公裡。
目前在高雄，規劃瞭四條封閉道路可以讓無人小巴自由運營。通過這次試運營，希望能為未來正式上路鋪路。
業內人士表示，高雄市讓科技走在法律前面，現在相關法律條款願意為新科技敞開大門。
高雄市交通局當局表示，在高雄市修一公裡的交通道路耗費高達 1 億多美金，交通建設所需要的時間長達 6~10 年，相較於無人巴士一輛約 100 萬美金，並且能因路況改變路線、甚至可以預約叫車，應用場景更為多元彈性。照片中這條線路可以看見沿岸美麗的海港，提升觀光的人氣。
