2 號線二期擬規劃連接高明禪城、3 號線 16 個站點圍蔽施工、佛山地鐵 11 號線計劃年底動工 ...... 佛山軌道交通建設又一大波消息來瞭！
佛山地鐵 11 號線：
串聯順德、南海、廣州城區
近日，中鐵二院中標佛山地鐵 11 號線工程勘察設計總承包項目，中標金額 5.5 億元。該項目計劃今年底動工，2022 年建成，屆時列車從容桂細滘出發，約 39 分鐘即可抵達廣州鶴洞東。
11 號線大致規劃走向
11 號線呈南北走向，南端起於順德容桂細滘，向北經過南海三山，止於廣州鶴洞東（暫定），將與廣州地鐵 11 號線實現無縫對接，全長 41 公裡，擬設 20 座車站以及停車場與車輛段各一處。
11 號線還將與廣佛多條地鐵線路相交並實現換乘，強化對接禪桂中心區，加快順德、南海和廣州城區互聯互通，助力廣佛同城發展。
佛山地鐵 11 號線：
規劃連接荔灣、南海和順德，往南銜接中山；
在南海擬設三山新城、創智、港口路、林嶽東等 4 個站點；
擬與 4 號線相交於三山，通過換乘可抵達市中心的季華五路等核心區；
擬與在建的 2 號線相交於林嶽東站，通過換乘可前往禪城魁奇路或廣州南站。
擬與廣州地鐵 11 號線無縫對接，11 個站可與其他線路換乘。
開年以來，我市加快推進軌道交通建設，目前，佛山地鐵 2 號線工程已實現 17 臺盾構機下井，而 3 號線 16 個站點已圍蔽。
2 號線：
下半年 10 座車站有望主體封頂
全線 17 臺盾構機下井、灣登區間盾構順利穿越東平水道、登花區間雙線貫通……今年上半年，佛山地鐵 2 號線一期工程迎來多個重大節點。截至目前，工程已完成投資額近 46%。
佛山地鐵 2 號線
截至 6 月底，全線 17 個車站中除林嶽西站、廣州南站外，其餘 15 個車站開工，其中登洲站、花卉世界站主體結構已封頂，10 個區間開展盾構施工，累計掘進約 10.2km。
中交佛投相關負責人透露，今年下半年有望實現 10 座車站主體封頂，盾構掘進 24km。其中，實現 5 個區間雙線貫通，而一段一場一中心也將全面開建，軌道、裝修、機電工程等在下半年全部開工。
3 號線：
16 個站點圍蔽施工
7 月 13 日，南海大道凱德廣場段，地鐵 3 號線施工工地已圍蔽。
" 站點於 5 月 27 日完成瞭第一期交通疏解，6 月 10 日進行場地圍蔽，目前在進行圍護結構施工。" 昨日下午，佛山地鐵 3 號線工程桂城站生產經理李瑾守在施工現場，與工人們一起在高溫下堅持作戰。桂城站是佛山地鐵 3 號線在南海桂城第一個圍蔽站點，加上作為廣佛線的換乘站，站點在圍蔽施工上下瞭不少功夫。
桂城站是佛山 3 號線工程 16 個已經圍蔽的站點之一。目前地鐵 3 號線施工進展比較明顯的站點和區間為大墩站、獅山站及東平至大墩區間。大墩站有 120 名工人加緊進行主體結構頂板施工，而獅山站正在進行基坑開挖及支撐施工。東平至大墩區間右線掘進 72 環，而左線盾構機組裝完成，正在進行調試和準備條件驗收工作。
2 號線二期、4 號線一期：
建設即將啟動
另外，今年底明年初除瞭 11 號線之外，佛山還將啟動地鐵 2 號線二期、4 號線一期工程建設，加強與區域軌道設施的銜接。
公告稱，根據已批規劃，佛山地鐵 2 號線二期將從高明西安經南海西樵到禪城南莊，與肇順南城際在高明站換乘銜接，而根據廣東省鐵投最新消息，肇南城際計劃於 2019 年開工建設。
佛山地鐵 4 號線一期由三水西南街道至南海三山，與廣佛環城際、廣佛肇城際、廣佛江珠城際分別在張槎站、佛山西站和南海站換乘銜接。
提示：地鐵線路信息僅為規劃線路，請以最終公佈為準。
來源：佛山新聞網、在大良
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