熱啊！熱啊！
夏天走到哪都飆一身汗！
熱到什麼程度呢？
像這樣
你看看
連葛優都熱成這樣瞭
在這麼熱的日子裡
我們自然離不開空調
可以說 走到哪 開到哪
開車的你自然也不例外
但這裡我們就想知道瞭
夏季開空調會增加多少油耗呢
夏季開空調，油耗大概會上升多少？
這個問題很容易理解，但不容易說清。因為空調運轉會消耗發動機的功率，不僅導致油耗增加，還會導致 " 車無力 "。通常情況下，汽車空調約占發動機功率的 20%，也就是一般百公裡油耗為 10 升的車，開空調的狀態下油耗會增加 2 升左右，由此可見，開空調對油耗的影響力還是非常明顯的。
我們用個公式計算一下，可能會更明白一些。車輛平均油耗為百公裡 10 升，每天行駛 25 公裡計算。25 公裡油耗為 2.5 升，按 7 月 11 日廣東油價，92 號汽油 6.03 元 / 升，每天油耗費用為 15.08 元；開空調後油耗增加至 3 升，為 18.09 元；多花 3.01 元。差不多一個月多花 100 元左右。
當然，通過這個方法計算的數值隻是個概數，具體油耗的增加量還與具體的車型、汽車的排量，甚至車速、路況等因素都有關系。
油耗這麼高，是不是開窗更省油呢？
完全不是這麼回事！有時候開窗甚至比開空調還要費油。在這方面，有專業人士做過試驗，並得出瞭一個 "60/80 法則 "：即車輛時速低於 60 公裡時，若天氣不是悶熱到非開空調不可，可以選擇開窗通風。若時速超過 80 公裡時，開車窗會使空氣阻力增大，耗油量增加，增加的油耗會比使用空調消耗的還要多。這時，開空調比開窗省油。
同時，夏季車內溫度較高，上車後馬上開空調不僅制冷效果不好，而且還會增加引擎有初始運轉時的壓力，最好是打開所有車窗進行通風換氣，然後再打開空調。而達到目的地時，熄火後才想起關閉空調，對發動機也十分有害，要養成熄火前先把車內的空調、音響、燈光等全部關閉的習慣。
另外，許多人開空調喜歡把溫度設到最低，這也會增加油耗。因為溫度設置較低，空調泵就會加速運轉，鼓風機也會處於高擋風位，會增加汽車的負載。一般而言，車內溫度要比車外低 5 度左右即可，否則一下車和外界高溫接觸容易產生不適感。
停車怠速開空調 " 納涼 "，即費油又毀車
很多人習慣在停車等人時，待在車裡怠速開空調 " 納涼 "，這固然很爽，但是這不僅費油，還毀車。因為發動機怠速時不僅帶動著空調，也維持著轉向 / 剎車助力泵的正常工作，隻是後兩個功能在我們停車時是完全用不到的，保持運轉也是浪費。
那麼，怠速開空調代價有多高呢？我們先來算筆賬。市面上常見的功率 1 匹 -1.5 匹的傢用空調，每小時耗電量為 1-1.2 度左右，每小時花費電費 5-6 毛錢。而如果是在車內，怠速開空調，每小時消耗 2-4L 汽油，也就是每小時你需要花掉近 20 元左右的油費。很顯然，和傢用空調相比，怠速開空調的性價比簡直慘不忍睹，怠速一小時，油費就得將近 20 元，而傢用空調隻需要 5-6 毛錢。
另外，怠速狀態下，發動機長時間處於低轉速工況，容易產生積碳，久而久之，會導致車輛怠速不穩等影響發動機動力性能的現象，對發動機壽命也會產生一定的影響。再加上，停車怠速，周圍空氣流動量較低，發動機燃燒率不高，排放污染程度比日常更高。
那麼，如何開空調最省油呢？
空調檔及方向
大傢都知道，熱空氣往上走，冷空氣往下走。對於車內的空調來講，也是一樣的。所以，開空調的時候，最好的方向就是把空調的頭往上擰，讓冷風往上吹，這樣，就會在車內形成冷熱空氣的對流，從而不用把空調開到最大，也能讓車內的溫度降低，達到制冷的效果。
開空調的時間
夏天的時候，把車子放在外面，太陽曬，車內的溫度會升高很多，許多人開瞭車後，立刻就打開空調，然後行駛。實際上，不能這樣做。最好的就是先把車門打開，讓車內的熱空氣跑出來，然後再關車門，開空調，這樣，會節省相當大部分的油量。
檢測空調故障
有時候，我們開空調，可是開到瞭最大檔，還是感覺不到有降溫，這個時候，最好是確定或者是去檢修一下，看空調是不是有問題瞭。如果有問題，就一定要進行更換哦。這樣，檢修的費用小，可是省油的錢卻多多呢。
