在中國
列車能怎麼開
穿樓開
用電池開
不用鐵軌開
現在還能掛著開
你沒看錯
科幻電影裡的鏡頭
竟然變成瞭現實
簡直是開瞭掛
近日
國內最高速的空中列車在青島下線
進入型式試驗和試運行階段
高能視頻
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它的設計時速為 80 公裡
最高運行時速為 70 公裡
運行速度媲美地鐵
是國內速度等級最高的空軌列車
懸掛式單軌列車
又被稱為空軌或空中列車
是一種新型公共交通方式
相比於其他高架鐵路
懸掛式單軌列車軌道曲線半徑小
占用地面空間少
成本僅為地鐵的三分之一
這次下線的空中列車
應用瞭部分高鐵技術
具有完全自主知識產權
具有功率大、體積小、
噪音低、重量輕等特點
適用於景區、山地、城市等各種環境
載客量可達到 300 至 510 餘人
這款空中列車爬坡能力強
列車前行 1000 米
高度就能上升 100 米
是普通地鐵車輛爬坡能力三倍以上
懸掛式單軌列車的軌道在車的正上方
行駛中既不受雨雪天氣影響
也不會有脫軌風險
網友看瞭都超開心的
@沁：哇哦！貪吃蛇終於出現瞭！
@Mr。：地板換成玻璃的，會不會有玻璃棧道的感覺 ……
@娛扒學長： 祖國那麼棒，好想出去轉轉
@終風且霾 _ 惠然肯來：果然小時候做的夢都變成瞭現實
其實
除瞭懸掛式單軌
我國還有很多科幻般的交通工具
比如跨座式單軌
它還可以穿樓
山城重慶作為一個擁有“立體交通”的城市
除瞭擁有屋頂馬路
“走錯匝道一日遊”立交橋
和即將擁有的最深地鐵站之外
還有一個鼎鼎大名的交通工具
穿樓輕軌
重慶輕軌 2 號線穿越李子壩居民樓
軌道為一條帶形梁體
車輛跨坐於其上行駛
正是因為這樣的設計
噪音僅 70 分貝左右
即使穿樓而過
也不影響周邊居民的正常生活作息
可以說
把人性化、景觀化、便捷化做到瞭極致
沒看過癮？
小新再給你看看成都的“空鐵”
它可是我國自主設計建造的第一條“空鐵”
萌萌噠熊貓造型
讓人印象深刻
它采用的是新能源電池驅動
外表是個呆萌的“滾滾”
1.4 公裡試驗線已經建成
很快將推出商業示范線
上個月在長沙
還有一種智能軌道快運系統正式發佈
它被稱為虛擬軌道列車
這是一個沒有專用鋼軌
卻能像公交車一樣
在城市靈活穿行的軌道交通系統
這款智軌列車最高時速為 70 公裡
采用類似高鐵的雙車頭設計
可以雙向行駛
5 節編組時可載客超過 500 人
隨著科技的發展
越來越多的智能交通系統
將在神州大地破土而出
這是中國一代代科技工作者的努力
也是綜合國力增強的見證
中國制造
隻有想不到
沒有做不到
未來的中國交通
還會有哪種操作？
來源：新華社，綜合青島日報、高鐵四方、紅網等
