火勢在 15 日傾城得到有效控制邵年駿攝
中新網廣州 7 月 15 日電 ( 郭軍 康樂 邵年駿 ) 據交通運輸部南海救助局 15 日通報，14 日夜間，一艘名為 " 嘉遠 19" 的貨船在珠江口桂山錨地附近突發機艙失火，6 名船員被困無法自救，經交通運輸部南海救助局救助船 " 南海救 116" 輪徹夜滅火，火勢在 15 日清晨得到有效控制，被困人員安全獲救。
14 日 23 時 30 分，南海救助局值班室接廣州海上搜救中心信息，稱一艘名為 " 嘉遠 19" 輪廣州開往溫州修理的途中，在桂山 13 號錨地東北角附近水域突發機艙失火，該船長 98 米、船寬 15.8 米、總噸 2992 噸，存油 25 噸，且救生艇無法使用，船上 6 名人員被困。該局獲悉後立即啟動應急救助預案，派遣正在桂山待命點值守的專業海上救助船 " 南海救 116" 輪緊急出動，全速馳援。
救助船徹夜對遇險船實施滅火作業 邵年駿 攝
" 南海救 116" 輪 15 日 0 時 30 分趕抵現場後發現，遇險船舶火勢已蔓延至駕駛臺，" 南海救 116" 輪隨即用消防炮對遇險船進行滅火作業。所幸船上 6 名船員已被其它搜救力量接走，並在其間被安全轉移至 " 南海救 116" 輪妥善安置。
由於海上有 6 級大風，且遇險船有存油，火勢在幾度撲滅後復燃，救助人員徹夜對其實施滅火作業，直至早上 7 時，所有明火被撲滅，火勢得到有效控制。為防止復燃，" 南海救 116" 輪繼續守護在遇險船附近實施監控，以便應對不測。
救助船徹夜對遇險船實施滅火作業 邵年駿 攝
據 " 南海救 116" 輪船長陳栢照介紹，半夜接到火險後，所有救助人員全員緊急到崗，搜集火情信息，按照海上滅火作業應急程序進行充分準備，全力馳援。由於該遇險船有 25 噸存油，若火情不能得到及時控制，隨時可能會發生難以想象的爆炸、燃油污染等災難性後果。" 南海救 116" 輪作為現場唯一具有消防滅火功能的救助力量，盡管冒著非常大的風險，也必須全力以赴，救助船選擇在遇險船上風向位置實施滅火作業。
救助船繼續守護在遇險船附近以應對不測 邵年駿 攝
據悉，獲救的 6 名船員被轉移安置，救助人員對在逃生中受傷的遇險船員進行醫護，備好餐飲妥善安頓，並通過他們進一步瞭解遇險船船況，為後續救助行動提供可靠信息。
