共享單車給大傢出行帶來瞭不少便利，
但也有人抱怨，
這單車怎麼就是沒有後座呢，
接送孩子多不方便。
因為沒有後座，
所以很多傢長會把孩子放在單車的車籃裡。
這樣做就是作死！
通常，共享單車的車籃大多是限重 5 公斤，
最少的是限重 3 公斤，先來做個極限測試。
160 多斤的編導坐上去，
車筐隻是微微下沉，整體很紮實的。
看來，單車上標示的“限重”，
並不指車籃的結實程度。
不過車籃質量好可不代表能坐人，
因為車籃負重，對騎車的影響很大。
實驗車輛小白，
小白車的車籃長 30cm，寬 24cm，
而高度隻有 5.5cm，差不多成人小拇指的長度。
大史往車上放上一袋 10kg 米
和一箱 16kg 的礦泉水，一共 26kg。
20 多公斤的重物，
讓大史的騎行非常吃力，
很難把握自行車平衡，
車頭始終在晃動，必須用上全力。
把重物換成假人模型，
配上 15 公斤左右的重量，
差不多就是一個小孩子的重量。
孩子甩出去瞭，問題在車把手上。
現在絕大多數共享單車的車筐是不隨把的。
就是說，當共享單車車頭已經轉彎，
但車筐的方向保持沒有變。
這樣最大的危險就是，
手把很容易打到孩子，甚至把孩子推出去。
當共享單車遇到減速帶時，車筐非常淺，
由於慣性的原因，假人就飛瞭出去。
即便不是減速帶，如果傢長緊急剎車，
孩子就會飛出去，或者摔倒。
所以說，
即便共享單車能承受超過限定的重量，
但超重一定會影響騎行的穩定性；
另外，共享單車車籃不隨把，
車籃不夠深，車籃載人是非常危險。
根據道路交通安全法，花式載人也是違法行為。
NO ZUO NO DIE
很多種死是自己作出來的
