臺 " 觀光局 " 表示島內民眾太 " 哈日 " 導致日本遊客赴臺人數減少
【環球網綜合報道】據臺灣 " 中時電子報 "11 月 23 日報道，民進黨蔡英文當局上臺後，大陸旅客赴臺人數呈 " 斷崖式 " 下跌，臺當局努力 " 沖刺 " 日、韓及東南亞市場，盼將失去的客源數補回來，但近日公佈的外國人來臺人數，其中日本遊客不增反減，10 月份即衰退 4.18%。對此，臺灣 " 觀光局 " 稱，其實是因為臺灣民眾對赴日本旅遊 " 太瘋狂 "，以致 " 排擠 " 日本旅客的機位，將協調航空公司換大飛機增加機位作為應對手段。
島內親綠媒體報道稱，近幾個月觀光客訪臺人數有逐漸 " 回溫 " 的趨勢，蔡英文 5 月上任以來，今年 8 月出現首度增長，10 月份更較 2016 年同期成長 22.49%，已連續 3 個月增長。不過，這其中有個 " 隱憂 "，就是日本旅客出現明顯衰退。從數據來看，今年 10 月日本遊客訪臺人數為 16 萬零 337 人次，比 2016 年同期衰退 4.18%。今年 1 月到 10 月當中，也有 6 個月份的日本遊客訪臺人數出現衰退。
對於日客訪臺人數出現衰退的現象，臺 " 觀光局 " 表示，主要是日本航線機位嚴重不足所致，因島內民眾赴日人數不斷增長，加上航空公司今年提供的機位少，排擠日本旅客赴臺的機位，" 觀光局 " 稱已拜會航空公司，希望換大飛機增加機位。
不過，島內有熟悉旅遊市場的人士表示，" 觀光局 " 要協調航空公司增加機位，可能出現反效果 ; 日本遊客赴臺的人數未必會增加，但臺灣赴日旅遊的人數反而會增長。她解釋，臺灣旅客 " 搶機位 " 的 " 功力 " 很強，不隻前往一線城市，就連二、三線城市都在 " 搶機位 "，反觀日本二、三線城市有意願赴臺的日本人多為中高齡，他們怎麼搶得過臺灣人。而臺灣飛往日本東京、大阪等一線城市的華航、長榮多用大飛機載客，所以她並不看好 " 觀光局 " 的應對作法。
該人士又提醒，日本遊客赴臺減少是市場機制使然，她表示，日本旅遊設施或相關配備套齊備，這是讓臺灣人瘋狂 " 哈日 " 的原因，反觀臺灣的觀光有賣點嗎？是否比東南亞市場更具有競爭力？臺 " 觀光局 " 也該好好想一想對策，而不隻是協調機位吧 !
