7 月 13 日，廣東省鐵路建設投資集團有限公司發佈《新建鐵路廣佛江珠線（珠海段）建設項目環境影響評價相關事宜進行第一次公示（更正說明）》（下稱《公示》），首次曝光瞭該線路珠海段的線路及站點設計。珠海段起自珠海、江門交界處，設蓮洲站、鬥門站、金灣站，最後接入珠機城際珠海機場站，全長約 52 公裡。
《公示》內容顯示，新建鐵路廣佛江珠線珠海段位於西江西岸，貫穿珠海市鬥門區及珠海市金灣區兩區。線路起點自珠海、江門交界處引出，跨越澇澇溪水道與虎跳門水道，至蓮洲通用機場東側設蓮洲站；出站後線路折向南穿越黃楊山及司馬山 - 鍋蓋棟，於新青工業園廣場設鬥門站；出站後跨越雞啼門水道和珠海大道，在珠海大道南側、機場北路路中設金灣站；出站後繼續沿機場北路前行，東側繞避木頭沖水庫後，接入珠機城際珠海機場站。
該段正線線路長度 52.03 公裡，其中高架線 40.98 公裡，地下線 10.04 公裡，路基 1.01 公裡；全線新建車站 3 座，均為高架站。另有動車走行線 3.59 公裡及金灣動車所。
據瞭解，廣佛江珠城際鐵路是珠三角城際鐵路網的重要組成部分，是珠江西岸綜合交通運輸體系的骨幹線路，投資預算總額為 400 多億元，線路全長約 156 公裡。該線路起於廣州芳村站，途經廣州、佛山、江門、珠海 4 個城市。按照計劃，該項目預計於今年年底開工，建設工期約 5 年。
來源：南方 + 記者 梁涵
編輯：李卓玲
