並排騎著單車，有說有笑多歡樂，這種悠閑的體驗在車流眾多的老城區也將成為現實。合肥廬陽區將實現一環內的道路慢行車道全覆蓋，老城區 27 條支路將在今年年底前全部建成慢行車道。實行人車分離，設立專門適合騎行的慢行車道，取消不合理的路邊停車位，此外，用天網技術進行抓拍，讓亂停亂放無處遁形。
27 條道路年底前將建成慢行車道
目前，合肥廬江路、紅星路等 4 條路段已經建成慢行車道，機動車道與非機動車道之間設立瞭矮護欄，市民可以在慢行車道上騎著自行車，不必擔心被車碰到。
據廬陽區住建局相關負責人介紹，今年年底前，廬陽區將建成 27 條道路的慢行車道，主要為城市支路，包括無為路、蝴蝶路等。
為瞭提升人行道舒適性，27 條道路的慢行車道將不再設立機非隔離護欄，為瞭防止車輛違停在慢行車道，廬陽區開啟史上最嚴的抓拍，利用天網系統和各種停車系統，加裝監控，對違停進行抓拍。
老城區的停車位錯綜復雜，設立慢行車道後，部分不合理的停車位將取締，相關部門會在周邊其他路段場所增設停車位，方便市民停車。
老城區道路逆時針微循環
道路改造的目的就是讓路順暢起來，除瞭慢行車道，廬陽區還在對一些支路進行改造，實現道路的微循環。比如舒城路，將與周邊的紅星路、廬江路、益民街等道路實現微循環。
" 支路將進行改造，以後車輛按照逆時針方向行駛，形成一個循環，從而緩解老城區擁堵問題。" 相關負責人介紹稱。
每條路都有自己的風格品味
每條道路都有自己的個性和風格，有的打造綠色環境，有的沉淀歷史文化，據悉，廬陽區還將對道路進行綠化改造，實現一條路一個綠化風格。目前已經選定廬江路、淮河路、桐城路、六安路作為試點進行改造。
設計單位相關負責人介紹，綠化改造將對這些試點道路增加綠化帶、花草等，打造特色景觀，增加老城文化元素。管麗 何維蒙 合肥晚報、合肥都市網記者 楊賽君
