龍青高速青島段已於 2015 年 9 月建成通車
龍青高速煙臺段
2015 年底正式開工建設，目前進展順利
計劃 2018 年下半年建成通車。
龍青高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交，南至青銀高速公路城陽南互通立交，途經龍口、招遠、萊西、萊陽、即墨及城陽區，路線全長 156.7 公裡，其中煙臺境內 67.1 公裡，青島境內 89.6 公裡，設計速度為每小時 120 公裡。龍青高速全線開通後，煙臺到青島的時間將由原來的 3 個半小時縮短為 2 小時，兩個城市之間來往更加方便。
8 處收費站招標建設
記者從招標公告內看到，龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段項目業主為青島青龍高速公路建設有限公司，建設資金來源和出資比例為：企業自籌資金 25％，國內銀行貸款 75％。龍口至青島公路項目起自煙臺的龍口市，經招遠市、萊陽市，青島的萊西市、即墨市，在城陽區接已建青（島）新（河）聯絡線。而本項目為萊西 （沈海高速）至城陽段，是山東省高速公路網規劃鏈中的主要組成部分，同時也是山東半島藍色經濟區和膠東半島高端產業聚集區建設的重要基礎設施。
工程起點至薑山立交段采用設計速度 120 公裡 / 小時、雙向四車道高速公路標準，路基寬度 28.0 米；機場立交段至終點采用設計速度 120 公裡 / 小時、雙向六車道高速公路標準，路基寬度 34.5 米。橋涵設計汽車荷載等級為公路 I 級。
據悉，此次招標為龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段房建施工，包含 8 處匝道收費站及其收費亭、收費雨棚、1 處監控通信中心，建築面積約 17928 平方米，共分為 6 個標段，工程內容為該段房建工程的施工、缺陷責任期缺陷修復和保修期的保修工作。這 8 處收費站分別為萊西東收費站、團旺收費站、薑山收費站、華山東收費站、龍泉收費站、即墨東收費站、惜福收費站及城陽南收費站。
明年年底計劃通車
記者瞭解到，龍口至青島高速公路萊西（沈海高速）至城陽段，簡稱青龍高速公路青島段，路線主線全長 89.608 公裡，起點為萊西市河頭店鎮小官莊西的沈海高速公路，終點為青新高速公路城陽南收費站，途經萊陽、萊西、即墨、城陽 4 個區市 16 個鄉鎮（辦事處）。全線設置城陽高架橋 1 座、大橋 5 座、中橋 15 座、小橋 9 座、涵洞 60 道、互通立交 11 座（4 座樞紐立交，7 座一般立交）、分離立交 22 座、天橋 15 座。其中，龍口境內無收費站、無服務區；招遠境內有三處收費站，分別為大秦傢、東城子、姚格莊收費站，有一處服務區位於楊傢莊。
目前龍青高速正在加快建設，計劃 2018 年年底通車。龍青高速公路是全省經濟發展 " 一體兩翼 " 整體佈局的重要基礎設施，其建設對加快我省公路網主框架的形成，連接煙青地區，加快 " 一體兩翼 " 經濟發展新格局的形成、促進山東半島城市群和膠東半島制造業基地的崛起有著重要意義。在通車後，青島到煙臺的時間將由原來的 3 個半小時縮短為 2 小時，而青龍高速對青島市民最大的便利是青島市區到萊西市區有瞭直達高速公路，屆時車程隻需要不到 1 小時。
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