全市治理交通擁堵動員大會昨日召開。會上，市長朱偉肯定瞭我市治堵工作成效，要求突出重點，精準施策，推動治堵工作再上新臺階。副市長趙海主持會議。同時，市交通擁堵治理聯席會議辦公室還發佈瞭佛山市占道施工交通疏解工作制度（征求意見稿），公佈多個繞行方案，佛山車主出門必看！
會議現場
" 要把提升城市品質功能、發展民生事業擺在更加重要的位置，提高交通擁堵治理能力，讓城市居住環境更舒心，讓市民群眾有更多的獲得感和幸福感。" 朱偉肯定瞭近年來全市交通擁堵治理工作取得較好成效，但同時強調要認清交通擁堵形勢，突出重點，精準施策。
朱偉用 " 一個核心五個側重 " 總結交通擁堵治理工作重點。
首先，堅定不移把公交優先作為核心戰略，力爭實現公交車速提高，保障公交專用路權，加快推進骨幹線網和輔助公交建設，積極創建國傢公交都市。
五個側重包括側重交通基礎設施建設、側重法規政策研究、側重占道施工疏解、側重道路交通管理、側重慢行系統建設。
在交通基礎設施建設方面，會議提出重點推進軌道交通建設，完善中心城區對外以及跨區骨幹通道、微循環路網建設，同時挖掘道路資源潛力。
針對大型基建工程占道施工的問題，朱偉還要求交通疏解方案要提前科學制定、嚴格審查並有效公佈，在施工過程中要嚴格落實方案，以最大可能降低對市民出行的影響，施工後要盡早及時還路於民。
昨日，市交通擁堵治理聯席會議辦公室還發佈瞭佛山市占道施工交通疏解工作制度（征求意見稿），今年軌道二、三號線施工期間，交通擁堵主要集中在亞藝公園片區、南海大道片區及城北片區，疏解方案基本明確瞭片區交通疏解措施。
《重大交通建設項目施工疏解方案》公佈
多個交通組織繞行方案
面對我市中心城區道路資源 " 緊約束 "、" 不增反降 " 的嚴峻形勢，我市從宏觀、中觀、微觀三個層面采取應對措施，以疏解我市重大基礎設施建設帶來的施工影響，從而達到整體交通平穩運行的總體發展目標。
打通 " 四橫四縱 " 共八條分流通道
針對各條軌道施工影響，打通 " 四橫四縱 " 共八條分流通道，完善骨幹路網。
" 四橫 " 骨幹通道
佛山中心打通骨幹通道分佈
針對 2 號線魁奇路施工，打通綠景路，西接江濱路，東接東平路，分流魁奇路交通。提升東平路功能作為魁奇路重要分流通道。
針對 4 號線季華路施工，提升同濟路，向東打通至華翠路，分流季華路交通。
針對 3 號線文昌路施工，將海五路向西打通至佛山大道，分流文昌路交通。
" 四縱 " 骨幹通道
針對 3 號線文華路路施工，打通嶺南大道銜接市東路至文昌路，分流文華路交通。
針對 3、6 號線南海大道、桂瀾路施工以及一環高速化改造，新增華翠路通道，北接海八路，南接東平路；改造提升夏東路通道，向北延伸至海五路。
針對 1、6 號線佛山大道、新桂路施工：打通嶺南大道通道，自荷嶽路向南打通至佛山一環南線；打通文華南路 - 樂龍路通道，與軌道 3 號線同步實施文華南路南延線（裕和路—一環南線段）建設，打通新城至樂從、龍江通道。
軌道交通施工期間，交通組織繞行方案
（一）軌道 2/3 號線施工期間（階段一：2017.3 至 2017.12）
受軌道 2、3 號線施工影響，交通擁堵主要集中在 3 大重點片區：亞藝公園片區、南海大道片區和城北片區。
亞藝公園片區交通組織繞行方案：
西南與東北方向繞行組織方案，主要為石灣與桂城之間的交通聯系。需繞行東西向道路主要是深寧路、華龍路 - 彩虹路、瀾石路和東平路，需繞行南北向道路主要是桂瀾路、灣梁路 - 湖景路 - 鎮安西路、南海大道。
東南與西北方向繞行組織方案，主要為石灣、祖廟與陳村、北滘之間的交通聯系。需繞行東西向道路主要是深寧路、華龍路 - 彩虹路，南北向道路主要是桂瀾路、汾江路。
南海大道片區交通組織繞行方案：
西南與東北方向繞行組織方案，主要為祖廟、石灣與桂城之間的交通聯系。需要繞行東西向道路主要是南新三路、佛平路，南北向道路主要是南一南二路、環山路 - 天佑六路、桂瀾路、嶺南大道、文華路。
東南與西北方向繞行組織方案，主要為桂城和禪城東片石肯片區間的交通聯系。需要繞行東西向道路主要有南新三路、佛平路、彩虹路 - 華龍路，南北向道路主要是桂瀾路、嶺南大道、文華路。
城北片區交通組織繞行方案：
西南與東北方向繞行組織方案，主要為祖廟、火車站與與桂城、廣州之間的交通聯系。需要繞行東西向道路主要是海五路、海八路、佛平路，南北向道路主要是佛山大道、汾江路、桂瀾路。
西北與東南方向繞行組織方案，主要為大瀝與禪桂之間的交通聯系。需要繞行東西向道路主要有海五路、海八路，南北向道路主要是汾江路、文華路、桂瀾路。
（二）軌道 3/4 號線施工期間（階段二：2018.1 至 2018.8）
南海大道片區和城北片區維持一階段疏解方案不變，亞藝公園片區因 2 號線施工結束交通基本恢復，但新增 4 號線施工引起創意產業園片區和石肯片區擁堵較為嚴重，需重點研究。
創意產業園片區：存在 4 個站點同步施工，主要利用季華路 - 霧崗路節點和季華路 - 佛山大道節點改造，實現繞行交通組織，避讓地鐵施工站點。
季華路施工東西方向繞行交通組織
為避開季華路施工，東西方向需要繞行幾個通道主要是魁奇路、季華路 - 江灣路 - 建新路、季華路 - 江灣路 - 衛國路、季華路 - 江灣路 - 魁奇路（季華路施工時，魁奇路已恢復）、季華路 - 霧崗路 - 綠景路（魁奇路）、季華路 - 佛山大道 - 綠景路（魁奇路）。
石肯片區：存在 5 個站點同步施工，主要利用施工恢復後的魁奇路和第一階段建設的道路及改造節點，實現繞行交通組織，避讓地鐵施工站點。
季華路施工西北 - 東南方向繞行交通組織
為避開季華路及其他站點施工，西北 - 東南繞行交通組織方案為：東西向主要繞行通道為同濟路、彩虹路 - 華龍路、綠景路、魁奇路，南北向主要繞行通道為嶺南大道、文華北路、湖景路 - 鎮安西路、南海大道。
季華路施工西南 - 東北方向繞行交通組織
西南 - 東北方向繞行組織方案為：東西向繞行道路南新三路、綠景路、魁奇路，南北向繞行道路嶺南大道、湖景路 - 鎮安西路 - 朝南南路、東平路。
佛山發佈編輯部
編輯：譚欣儀
來源：佛山交通、佛山日報
