圖為團隊成員在中山橋前合影。
圖為黃河流域邊的羊皮筏子。
紅網蘭州 7 月 12 日訊（通訊員 毛晴晴 李林紅）7 月 10 日上午，湖南師范大學旅遊學院赴蘭州市城關區暑期社會調研團全體成員一齊出發，到達中山橋，通過訪談等方式，對羊皮筏子旅遊項目的基本信息進行瞭解。
訪談開始前，隊長毛晴晴對成員進行分組，並安排各小組任務：包括乘坐羊皮筏子對筏工進行訪談，在售票點對售票員進行訪談。其中，對筏工進行訪談，旨在瞭解羊皮筏子企業化運營後筏工的安全性保證，工資待遇與福利補貼。以及通過對售票員的訪談，瞭解黃河流域羊皮筏子的數量與運營模式。
售票處的售票員楊師傅表示：在黃河鐵橋出現前，千百年間，羊皮筏子作為必需品，承載著運輸貨物與渡河的重任。而如今，羊皮筏子在黃河流域不超過四十艘，僅供於載客遊覽。並且楊師傅提到，羊皮筏子的俗名為 " 半年閑 "，這是因為羊皮筏子項目具有季節性，僅有七八月份為高峰期。蘭州市政府為挽救這一現狀，成立瞭宏達與順泰兩傢公司，用以運營黃河流域內的羊皮筏子。
從事羊皮筏子行業二十多年的筏工卻有另一番見解。雖然企業化運營保證瞭每個月的穩定收入，但他們也有自己的擔憂，即羊皮筏子手藝的傳承問題。當下的年輕人很難接受日復一日在黃河上枯燥的拉筏子生活，忍受羊皮裡胡麻油與鹽水滲透的氣味。故而，現在掌握羊皮筏子制作手藝的人都在四十歲以上。
蘭州調研團隊對訪談信息進行整理後表示：我們將更加註重傳統民俗的傳承，提高運營效率，使其不會在現代化旅遊項目的沖擊下而消失。
