臺防務部門首度公佈臺軍 IDF 戰機伴飛轟 -6 的照片。（資料圖）
海外網 8 月 15 日電 截至 14 日，據臺媒的報道，解放軍軍機已連續三天繞臺飛行。對此，臺灣防務部門發言人陳中吉 15 日上午再稱，解放軍軍機遠海長訓臺防務部門全程掌控，他也特喊話請媒體不要再用解放軍軍機 " 繞臺 "，以免造成民心恐慌。
據中時電子報消息，陳中吉 15 日上午在例行記者會稱，解放軍軍機遠海長訓臺防務部門都全程掌控，請大傢放心，他也特別籲請媒體不要再用解放軍軍機 " 繞臺 "，因解放軍軍機 " 遠海常航訓練 " 的路線航向，不管是多機種或單機，航向有多元搭配情況，路線各有不同，希望大傢不要用 " 繞臺 "，避免造成民心恐慌。
本月截至目前，解放軍軍機已連續三天繞臺飛行。其實，除瞭喊話媒體不要使用 " 繞臺 " 字眼，" 全程掌握 " 已經是臺灣防務部門的一個習慣性說法。
臺防務部門 14 日稱，解放軍 2 架運 -8 型機今天上午進行遠海長航訓練活動，其中 1 架經由臺灣南部 " 防空識別區 " 外，經巴士海峽後向東北航行，穿越宮古海域再飛返駐地；另 1 架經巴士海峽向東南航行後，循原航路飛返駐地。
13 日，有臺媒報道稱，臺防務部門發佈新聞稿表示，解放軍上午有兩架運 -8 型機經由臺灣南部 " 防空識別區 " 外，經巴士海峽向東北航行，執行遠海長航訓練，其中穿越宮古海域期間，由兩架蘇 -30 ( Su-30 ) 戰機伴護飛行，再飛返原駐地。
12 日，解放軍也有一批 " 轟 -6" 轟炸機與 " 運 -8" 戰機繞臺，經巴士海峽向北航行，並飛越宮古海峽，另有一批 " 空警 200" 及 " 蘇 30" 型飛機執行伴護任務。
對此，臺灣網友嘲諷不斷，網友們一致要求臺當局不要侮辱民眾的智商。有網友稱：" 一句掌握，就能輕松掩蔽自己的無能。" 還有網友稱，" 又在騙瞭，全程掌握有什麼用。人傢再飛 10 次（臺當局）還是全程掌握而已。"" 全程掌握？騙誰啊？別人 100 架飛機我們才 1 架，是要怎麼掌握，當我小學生啊！" 更有網友怒斥：" 臺防務部門是錄音的嗎？每次講的話都一樣。"
事實上，解放軍軍方 7 月已多次派出轟 -6 戰機繞飛臺灣島。對此，臺防務部門曾稱，近期解放軍軍機、船艦頻繁執行跨區遠海長訓，未來可能成為常態活動。
當然，有臺媒對解放軍軍機 " 常態繞臺 " 表示憂慮，稱 " 臺軍機經不起耗損 "，臺空軍的 " 戰備 " 時間、強度必定大幅增加，就算飛行員受得瞭，但戰鬥機經不起考驗，別忘瞭，臺軍的戰鬥機主要靠外購，少瞭一架，就無法補充。
此前轟 6 繞臺，臺軍還首度公開 " 經國號 " 戰機伴飛轟 6 照片，還有臺灣學者笑稱，" 就像弟弟跟著哥哥 "。臺灣世新大學教授遊梓翔稱，大陸很多朋友喜歡對臺灣以 " 同胞兄弟 " 相稱，這些年來許多的讓利惠臺措施，都是此種 " 兩岸一傢親，哥哥帶弟弟 " 思維下的產物。
早前，國臺辦發言人曾多次表示，兩岸是血脈相連的骨肉兄弟，臺灣同胞也是中華民族炎黃子孫，我們有一樣的文化、一樣的習俗。我們堅持一個中國原則，反對和遏制 " 臺獨 " 分裂的立場是堅定不移的。在反 " 臺獨 "、反分裂這個問題上，我們有堅定的意志、充分的信心、足夠的能力。
對於解放軍軍機繞臺，7 月 27 日，中國空軍新聞發言人申進科也曾表示，中國空軍開展遠海遠洋訓練 3 年來，應對處置瞭各種幹擾和阻撓。他強調，" 不管遇到什麼阻撓，我們還要一如既往；不管是誰跟著伴飛，我們還要常去多飛。因為中國空軍的遠海遠洋訓練，符合相關國際法和國際實踐，合法、合理、合情 "。
