在世界各地，性騷擾日益成為重點討論的社會話題。為瞭保護女性免受侵犯，我國深圳、廣州等城市自去年 6 月底起，效仿日本等國在地鐵中試運行 " 女性車廂 "。
然而，自運行伊始，就有大量男性無視地面上的標示，" 踩著 " 它們強行擠上車去，讓女性車廂 " 形同虛設 "。這一問題在國內媒體曝光後一直沒有得到解決。
4 日，有美媒再次關註到瞭此事。對此，廣州地鐵方面的回應並無新意，卻也透露出些許無奈，相關負責人再次強調，" 女性車廂的設置隻為倡導‘關愛女性、尊重女性’的觀念，並沒有法律條款強制規定 "。
與此 " 同病相憐 " 的還有日本等國，由於沒有法律條款的強制規定，男性 " 隨意 " 進入女性車廂也早就成為一個亟待解決的痼疾。
此外，美媒文章中也註意到，即使女性本身也對女性車廂有不同的看法。
不少男性無視地面上的標示，擠進女性車廂。圖源：紐約時報
有微博網友昨天（5 日）發帖稱，他發現外媒 " 某時報 " 居然對廣州地鐵的現狀進行瞭報道，" 真別怪外媒管中國的閑事兒。"
微博截圖
報道中究竟說瞭些什麼呢？
原來，" 某時報 " 不是別傢，正是紐約時報。該報記者茱莉亞 · 馬爾基 ( Giulia Marchi ) 在 3 月 4 日發表瞭長篇報道，對廣州地鐵的現狀做瞭一番解讀。
紐約時報報道截圖
馬爾基寫道，在擁有 " 世界上最復雜地鐵系統之一 " 的中國，性騷擾已成為不可避免的現實。
" 在廣州的早晚高峰，你可能會發現你的臉頂到瞭一個男人的後背，你的膝蓋撞上瞭別人的手提包，或者你的身體被農民工的工具戳來戳去。地鐵上實在太擠瞭。"
由此，廣州政府擔心女乘客被性騷擾，便為她們設置瞭專用車廂。這些標有粉紅色漢字和木棉花圖案的車廂，每到早晚高峰期間，便化身為專供女性乘坐的 " 女性車廂 "。
女性車廂上貼有專門的標識。圖源：紐約時報 下同
然而，試行後大傢卻發現，這些車廂裡女性擠不進，男性卻爆滿。
" 這些男人簡直一竅不通 "，28 歲銀行職員盧麗麗（音）一邊等車一邊說，" 基本上所有的男人都想擠進去。"
接著，她指瞭指自己身處的隊伍。一眼望去，多數都是男人。
" 以前，還有工作人員會提醒他們這節是女性車廂，但他們就是不聽。現在也沒人管瞭"，盧麗麗接著訴苦，" 他們真不文明 "。
車門一開，不少男性湧進女性車廂
其實，女性車廂隻是 " 看上去很美 "。自試行以來，男性 " 霸占 " 女性車廂的問題就一直存在。
去年 7 月，北青報的記者就曾在一次采訪中發現，深圳地鐵一節女性車廂內，共有 38 名乘客，其中居然有 26 名是男性。" 晚高峰時期，在乘客較多的大站，擠不上女性車廂的往往是女性乘客。"
在馬爾基看來，女性車廂是中國社會的一個縮影。
" 中國的法律很多，但在很多領域的執法力度過小。說出真相的受害女性，可能還會受到外界指責。因此，遭到性騷擾的人很少選擇報案，違法者被繩之以法的更是寥寥無幾。"
不過，女性很少報案卻未必僅僅因為《紐約時報》提及的 " 執法力度 " 和 " 外界指責 "。
一份美國機構的調查報告或許可以提供參考。據美國馬裡蘭反性侵犯聯盟 ( MCASA ) 2013 年的一項調查顯示，美國僅有不到 35% 的女性，在遭受性騷擾後選擇瞭報警。而她們不願站出來的主要原因包括：害怕被報復、不想讓傢人知道、覺得沒那麼嚴重、缺乏足夠的證據等。
女性車廂中一位疲憊的女性
對於廣州地鐵女性車廂遇到的問題，廣州地鐵的宣傳部主任葉先生對紐約時報表示，因為女性車廂的設置隻為倡導 " 關愛女性、尊重女性 " 的觀念，並沒有法律條款強制規定。說白瞭，這就同 " 老弱病殘專座 " 一樣，不想讓座的人，最多隻面臨道德層面的問題，算不上違法。
觀察者網註意到，2017 年廣州地鐵在宣佈試點設置女性車廂的相關報道中，確實強調瞭 " 女性車廂為倡導性質，並非專用。公共交通上進行強制性區別對待缺乏法律依據，專用也不符合男女結伴、傢庭結伴出行的實際情況。"
觀察者網電話采訪瞭葉先生，對方也在回應中再次強調，" 不管是不是高峰期，男性進入女性車廂都沒有法律上的規定。"
女性車廂中不乏男性
而類似的 " 制度 " 問題也給其他國傢的女性車廂帶來瞭同樣的困擾，據環球網 3 月 1 日報道，在日本首都圈，男性強行使用女性專用車廂已成為一種普遍現象。一些男性乘客聲稱，" 乘坐女性專用車廂又不違法 "。
跟中國一樣，日本法律中，也沒有規定男性一定不能乘坐女性專用車廂。JR 地鐵方面則表示，" 沒有強制要求，但這是禮儀和道德問題"。
馬爾基猜測也有一種可能，很多男性其實是支持設立女性車廂的，隻不過他們沒搞清哪幾個時間段不應該進去。
她在文章中又提到，女性本身也對女性車廂有不同的看法。
25 歲的銀行職員蔣惠（音）說，" 男人應該給女人讓路，並向女人表達關心之情 "，25 歲的銀行職員蔣惠說，" 畢竟，女性的體格比男性弱。"
另一方面，女權主義者肖美麗卻表示，女性車廂的概念 " 非常愚蠢 "。" 從表面上看，似乎‘女性專用’幾個字是保護瞭女性。但其結果是，這等於告訴女性：為瞭避免性騷擾，你們就得老老實實縮在這一個地方。"
肖美麗 網絡圖片
有一些網友對在中國設置女性車廂抱樂觀態度，覺得隻要予以時日，問題終會得到好轉。
微博截圖 下同
另外，也有人認為，在公共資源日漸緊張的今天，專設女性車廂是一種資源浪費。
還有人的觀點和肖美麗類似，認為緩解性騷擾應該從嚴懲違法男性入手，而不是用女性車廂去變相 " 桎梏 " 女性。
