" 中資鐵路無視禁令照動工，肯尼亞環保界人士上街抗議 "？3 月 2 日，類似的標題在一些境外媒體間流傳，中國在非洲的形象似乎又有破損。但這些報道反映的是事實真相嗎？涉事中企對環環（ID：huanqiu-com）表示，外媒所述有不實之處，中企的做法合法合規。
現場圖 ( 來源：《衛報》報道配圖 )
外媒聲稱中企違法施工且受武裝保護
英國《衛報》稱，一傢中國公司在肯尼亞境內承建的鐵路，因路軌橫跨內羅畢國傢公園，激起當地環境保護人士不滿。外媒更稱，有環保組織早於前年已就此事告上法庭叫停工程。但上周，公園內出現很多重型機械和施工人員，一批環保人士 1 日上街抗議，直斥當地政府蔑視法院禁令，對工程開綠燈。
《衛報》報道截圖
還有媒體稱，大批中國路橋集團派出的建築工人，連同多臺吊車及重型機械，自上周起進入內羅畢國傢公園，在被封鎖的區域內動工，並受到武裝管理員的保護。一批環境保護人士 1 日在內羅畢舉行示威，要求政府遵從法院禁令叫停工程 ; 又指摘工程沒有環境評測，違反當地法律。
經環環（ID：huanqiu-com）向肯尼亞當地知情者瞭解，確實有一當地非政府組織在 3 月 1 日組織約二三十人在內羅畢市中心舉行瞭一次示威活動。活動主要訴求是要求肯尼亞鐵路公司停止在內羅畢國傢公園內的施工活動。
內羅畢市區 ( 網絡資料圖 )
外媒提到的這段 " 爭議工程 "，屬於中國交建內馬標軌鐵路項目。中國交建采取全橋的形式穿越內羅畢國傢公園，即將建設的大橋，全長 6583.3m，為滿足動物穿行，該橋最高橋墩 42.5 米，最低橋墩 6m。
內馬鐵路從首都內羅畢到內陸邊境城市馬拉巴，是蒙內鐵路 ( 蒙巴薩－內羅畢 ) 去往肯尼亞西部地區的延長線。而內馬鐵路又分為三期，目前修的僅是內馬鐵路一期，從內羅畢到納瓦沙，全長為 120 公裡，預計於 2019 年完工。
渉事中企：公園施工作業是合法合規
在外媒發佈報道後，環環（ID：huanqiu-com）第一時間聯系到企業方。
針對 " 沒有環評 "" 違反法律 " 這種說法，中國交建內馬標軌鐵路項目發言人趙揚對環環（ID：huanqiu-com）表示："2016 年，我們聘請肯尼亞專業環評機構進行瞭環評報告的資料收集、科學調研及整體編撰工作。之後肯尼亞國傢環保局按照法律程序對報告進行瞭一個月的公示，在征詢各個利益相關方意見後，最終審核通過該報告，並於 2017 年 1 月向我項目頒發該方案的環評證書。而我們是在 2018 年 1 月 26 日獲得業主肯尼亞鐵路公司及肯尼亞野生動物保護局的正式批復，準許我們啟動內羅畢國傢公園內的施工作業。因此，報道中提到沒有環評證書絕對是不屬實的，我們現在在公園內的施工作業是合法合規的。"
中國交建內馬鐵路項目 ( 圖片來源：中國交建 )
" 也就是說，在 1 月 26 日之前，我們從來沒有在公園內有過施工活動。沒有肯尼亞鐵路公司和公園管理方野生動物保護局的批準，我們是不能進入公園施工的，這個是必要條件。我們目前所有施工活動，都是我們作為承包商在積極履行合同賦予我們的義務和責任。" 趙揚對環球網記者強調道。
關於外媒報道中提到的 " 施工者受武裝人員保護 "，趙揚對環球網記者說：" 這是肯尼亞野生動物保護局的巡警。公園裡有很多大型野生動物，這樣做是為瞭保護施工人員的安全。"
