孫建軍和 15 名小夥伴來自甘肅省康樂縣，是江蘇南通虹橋二中的學生。他們經由南通虹橋二中與康樂縣教育部門綜合傢境、成績等因素精心選拔，將在虹橋二中度過 3 年初中生涯。每年寒暑假，他們隻能依靠一趟火車，往返於江蘇南通和甘肅康樂。
1 月 23 日，在南通虹橋二中，孫建軍（中）在課上回答問題。新華社記者 季春鵬 攝
1 月 23 日，在南通虹橋二中，孫建軍（右一）和同學們一起打籃球。 新華社記者 季春鵬 攝
1 月 30 日，在南通虹橋二中，孫建軍（右二）在宿舍樓走廊和同學玩耍。新華社記者 李響 攝
1 月 31 日，孫建軍在學校附近的一處超市選購帶給傢人的禮物。 新華社記者 李響 攝
1 月 31 日，孫建軍在南通的一傢超市為弟弟選購書籍。新華社記者 韓瑜慶 攝
春運首日，孫建軍和 15 名小夥伴一起，從南通出發，踏上瞭返回傢鄉甘肅省康樂縣的旅程。他們先後乘坐動車、普速列車、大巴等交通工具，這次 " 歸巢 " 之路將歷時約 36 小時，輾轉近 2000 公裡。
2 月 1 日，在南通虹橋二中，孫建軍（右三）和小夥伴們返回宿舍，收拾行李準備出發。 新華社記者 季春鵬 攝
2 月 1 日，在南通虹橋二中，孫建軍在宿舍收拾行李準備出發。 新華社記者 季春鵬 攝
2 月 1 日，江蘇南通虹橋二中，即將返鄉的孫建軍（前排右四）和同學及輔導老師在出發前合影留念。新華社記者 李響 攝
虹橋二中校長薑建新說，往年寒假，因為車票不好買，孩子們早早就要訂票回傢，連期末考試都來不及參加，對孩子們的學習造成瞭影響。今年，學校與中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段取得瞭聯系，很快就買到瞭票。
江蘇泰州是 K419 次列車的始發站，往年孩子們都是從南通坐大巴到泰州上車，今年新長車務段的鐵路員工們自掏腰包，讓孩子們體驗坐動車的感覺。
2 月 1 日上午，孫建軍和小夥伴們一早來到南通火車站。" 沒想到高鐵可以跑那麼快。" 孫建軍說，" 要是以後回老傢也能坐高鐵該多好！"
2 月 1 日，孫建軍（前）與小夥伴們在南通火車站進站。新華社記者 韓瑜慶 攝
2 月 1 日，孫建軍在 D5524 次列車上向窗外眺望，這是他人生中第一次乘坐動車。新華社記者 李響 攝
2 月 1 日，在 D5524 次列車上，孫建軍（右）和小夥伴書寫新年寄語。 新華社記者 季春鵬 攝
在泰州站，鐵路職工們給每位孩子送瞭一條紅色的小圍脖。
2 月 1 日，在泰州火車站，孫建軍（前）和小夥伴們準備登上 K419 次列車返鄉。新華社記者 季春鵬 攝
2 月 1 日，孫建軍（右二）登上 K419 次列車。 新華社記者 韓瑜慶 攝
從江蘇泰州到甘肅蘭州隻有 K419 次一趟車，春運期間一票難求。往年，孩子們大多隻能買到硬座，一路擠回蘭州。這次新長車務段的叔叔阿姨們幫他們 " 搶 " 到硬臥，讓孩子們特別高興。 " 實際上票並不好買。" 新長車務段團委書記繆俊傑告訴記者，聽說有 10 多名西部孩子沒票回傢，段裡便組織瞭好幾名員工在網上為孩子們搶票，又多方協調把位置連在一起。
2 月 1 日，孫建軍在 K419 次列車上和傢人通話。 新華社記者 李響 攝
2 月 1 日，孫建軍在 K419 次列車上和小夥伴聊天。 新華社記者 季春鵬 攝
2 月 1 日，在 K419 次列車停靠的新沂站，孫建軍與同伴在站臺上透氣。 新華社記者 韓瑜慶 攝
2 月 1 日，孫建軍在 K419 次列車上洗漱。 新華社記者 李響 攝
2 月 1 日，孫建軍在 K419 次列車上休息。 新華社記者 韓瑜慶 攝
2 月 2 日，孫建軍（中）在 K419 次列車上吃早飯。 新華社記者 韓瑜慶 攝
2 月 2 日，孫建軍和小夥伴在 K419 次列車上吃午飯。 新華社記者 李響 攝
2 月 2 日，孫建軍（右一）和小夥伴們到達甘肅隴西站。 新華社記者 韓瑜慶 攝
2 月 2 日，孫建軍（前二）和小夥伴們到達甘肅隴西站。新華社記者 李響 攝
2 月 2 日，在隴西火車站，孫建軍（左三）和小夥伴們準備換乘中巴車前往康樂縣。 新華社記者 季春鵬 攝
2 月 2 日，孫建軍在隴西開往康樂的中巴上。 新華社記者 季春鵬 攝
小遊子們終於回傢瞭。從 1999 年學生自發書信結對幫扶，到 2005 年第一名康樂貧困學子前來南通虹橋二中求學，從萌芽到制度化，這一東西部教育扶貧工程已經走過將近 20 年歷程。
