8 月 11 日，由上海虹橋開往貴陽的 G1327 次高速動車組出現罕見一幕：列車在行駛途中突然拋錨，經隨車機械師應急處置，列車減速緩行至前方車站。全車旅客被迫換乘另一列同型號的動車組。
據貴陽晚報全媒體記者瞭解，該次列車 8 月 12 日凌晨抵達貴陽北站，晚點 3 個小時 20 分。該起事件還造成滬昆高鐵線上的其他數十趟動車組受到影響。
貴陽乘客劉先生當天正好乘坐 G1327 次列車從上海返回貴陽，親身經歷目睹瞭事件全過程。
" 這趟列車從上海虹橋發車時都坐滿瞭，我買的是一等座車票。" 劉先生說，列車在 11 日上午 11:39 分準時從上海虹橋出發，一路運行正常。下午 13 時 50 分左右，列車剛從浙江金華站發車後約 3 分鐘，突然一個緊急制動，緊接就在軌道上停瞭下來。當時，列車還處於斷電狀態——座位下方的插座已經沒電，空調沒有瞭，隻有車內的燈還亮著。
劉先生說，隨後他看見身著制服的列車長以及機械師來回奔波，應該是在緊急處理。旅客從他們的口中得知列車出瞭故障。" 很多旅客頗有怨言，擔心列車停在軌道上不安全。幾分鐘後，機械師從 1 號車廂下車。
大約 30 多分鐘後，列車恢復供電。又過瞭 10 分鐘左右，列車開始運行。" 令人詫異的是，動車速度很慢，最高時速也隻有 38 公裡。" 劉先生說，列車還曾在龍遊站作瞭短暫停留，但沒有開門上下旅客。
據劉先生告訴貴陽晚報全媒體記者，列車以時速 30 多公裡的速度行駛瞭約 2 個多小時，之後抵達浙江衢州站。車廂廣播稱，由於列車故障已經無法正常運行，需在衢州站更換列車。
列車到達衢州站約 5 分鐘，前來轉運旅客的南昌鐵路局動車組（CRH380A）抵達一站臺，全車大約 500 餘明旅客隨即換車，按原來的座位入座。
" 車上沒有盒飯、方便面等食品，很多旅客餓瞭隻有忍著。" 劉先生說，可能是因為列車臨時承擔運行任務，當時車上沒有更多的餐食服務，直到 1 個半小時後，也就是當天傍晚近 19 點，列車抵達南昌西站後，車上才有瞭餐飲供應。
8 月 12 日凌晨零時 24 分，G1327 次列車終於抵達貴陽北站。與正點相比，列車晚點 3 小時 20 分。
幾名旅客說：" 我們碰到的這件事，好比是彩票中獎的概率 ……"、" 民航晚點還有一定的賠償，列車晚點也應該賠償旅客 ……"
貴陽晚報全媒體記者致電上海鐵路局 12306 客服中心，客服人員說，她代表鐵路部門向 G1327 次列車旅客表示歉意。造成該次列車運行故障的原因到底是動車組本身出瞭問題、還是接觸網的供電故障，目前還不太清楚。此外，關於列車晚點賠償的問題，鐵路部門目前還沒有相關規定。
貴陽晚報全媒體記者
圖片由當天乘客提供
