8 月 12 日中午 12 時 5 分，一名貴州醫科大學附屬醫院的醫生李女士匆忙來到南航貴州公司 B01 值機主任櫃臺，急切地向工作人員 " 求助 " ——她攜帶人體肝臟將急赴上海救助另一位危在旦夕的患者，然而航班將長時間延誤，活體器官即將失效。
據悉，活體肝臟的冷藏保存時間為 6 至 9 小時，而當天上海雷雨頻發，李醫生原本乘坐下午 16 時起飛的南航 CZ6351 航班很可能會長時間延誤，這必將導致這一珍貴的人體器官因 " 超時 " 而無法移植，這對於捐獻器官與接受器官移植的雙方都將是巨大的痛苦和遺憾，甚至造成患者的病逝。
李女士介紹，捐獻者是一位因車禍去世的 28 歲貴州男青年，受助者是上海的一位肝癌患者。
得知這一情況後，南航貴州公司地面服務保障部值班主任雷睿立即為旅客查詢最快可改簽航班，同時向值班領導匯報並申請為李醫生開通南航人體器官運輸" 綠色通道 "。經查當天最快飛往浦東的航班是計劃中午 12 時起飛的 CZ3657。所幸，CZ3657 航班由於前段航班天氣影響，雖稍有延誤並未起飛，但" 通關 " 速度必須要在 15 分鐘內完成才能趕上航班，這給李醫生帶來瞭一線希望。
" 以最短時間為旅客申請改簽、協調貴陽機場安檢優先放行、以最快時間到達登機口、通知機組、客艙乘務組做好座位安排與全程關註 ……" 南航貴州公司一系列 " 空地指令 " 下達的背後，是各運行崗位的迅速聯動和緊密配合。
12 時 10 分，李醫生順利改簽並開始 " 過關 "；12 時 25 分，李醫生在工作人員的幫助下，僅用瞭 15 分鐘便提前登上 CZ3657 航班；13 時 29 分，CZ3657 航班終於得到指令可以起飛。
當天下午 15 時 54 分，CZ3657 航班經 2 小時 25 分的飛行後，平穩降落於浦東機場。比李醫生原計劃乘坐航班提前近 4 小時到達目的地，為等待移植患者 " 搶 " 回瞭寶貴的手術時間。
" 當時 CZ3657 航班上旅客全滿，再加上登機時間緊張，確實李醫生的成行存在一定難度。但如果不盡力試試的話，就意味著遠在上海的患者將陷入絕望，而這是每一個人都不願看到的。" 南航貴州公司工作人員表示，15 分鐘內要完成機上座位協調、相關手續申報、打開地面通道等配合銜接工作，對於航空公司來說是一個節奏很緊張而且對各保障環節要求也很高的工作。
據瞭解，貴州此前已有三次保障活體器官空運的先例。2016 年 7 月 26 日，南航貴州公司成功運輸人體器官肝臟，飛往北京，成為貴州省活體器官運送首例。為當地一名三歲患兒的生命帶來瞭曙光。2017 年 4 月 12 日，貴州再次順利運輸人體器官——腎臟，飛往廣州。患者於當天順利完成瞭移植手術。2017 年 6 月 28 日，南航貴州飛抵武漢的 CZ3424 航班經過 82 分鐘的飛行，順利保障瞭活體心臟的運輸工作，不同於其他普通器官的運輸，心臟的低溫保存時間僅有 4 至 6 小時，這也是貴州保障活體心臟空運工作的首例。
宋小英 劉毅強 貴陽晚報全媒體記者 楊皓鈞
責編 陳玲
