現代快報訊（記者 李娜）氣溫回暖，騎輛單車出門，既能刷掉 " 年肥 "，又能一賞大好春光。不過，打開共享單車 APP 你會發現，免費騎沒瞭，便宜的月卡也沒瞭。2 月 24 日，現代快報記者註意到，南京共享單車的三大主力中的摩拜、ofo 已經先後取消瞭月卡優惠，恢復到 20 元 / 月的原價。
優惠沒瞭
" 免費大餐 " 不再 , 月卡折扣變瞭
2017 年，共享單車 " 群雄爭霸 "，價格戰也打得如火如荼，不時推出的 " 免費騎 "、"1 元、2 元包月 " 等活動，讓不少用戶 APP 內的餘額沒瞭 " 用武之地 "。
不過近日，打開摩拜單車客戶端，現代快報記者註意到，之前每月 2 元、3 個月 5 元的優惠價格已經取消，恢復到瞭 20 元 / 月的原價，即便是包年也沒有優惠。ofo 的 APP 界面也顯示，要花 20 元才能 " 輕松暢騎 30 天 "。此前的免費騎、1 元暢享 1 月的活動也不見瞭。
隨後，記者又打開瞭某返利 APP，2017 年，在這裡可以領取摩拜、ofo 的免費騎新人月卡，老用戶也不時有免費月卡福利，如今這些都消失瞭。
不僅 " 免費大餐 " 沒有瞭，包月也不再那麼優惠瞭？對此，摩拜和 ofo 方均表示，這是正常的商業定價策略調整，之前的 1 元、2 元包月僅是活動折扣，目前已經恢復原價。
摩拜表示，目前，他們在南京進行的是 " 千人千面 " 活動，即用戶有 1 次月卡折扣優惠抽取機會，通過轉盤抽獎的形式，不同的用戶能獲得不同的折扣。記者嘗試瞭一下，獲得瞭 2 折的優惠，即 4 元包月，比之前的 2 元包月價格貴瞭一倍。ofo 則表示，目前隻是包月優惠取消，其他優惠還是一直都有的，比如免費周卡、1 元折扣券、8 折折扣券等優惠券。
現代快報記者註意到，在南京三傢共享單車主力企業中，目前隻有 " 新晉小藍車 " 哈羅沒有變化。哈羅表示，目前哈羅將維持半小時 1 元、2 元包月的活動價格，且沒有恢復原價的計劃。
風險仍在
押金仍是共享單車企業的 " 軟肋 "
" 價格戰的背後其實是燒錢大戰，也是融資的競爭。" 東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松表示，2018 年，資本市場對共享單車的認識已經清醒起來，目前看來，摩拜和 ofo 在融資上遇到瞭一些瓶頸，要在市場上取得一些收益，看能不能支撐起企業的可持續發展。
他認為，從 1 元騎 1 次，到包月、免費，再退到包月階段，這是企業正常的行為。如果未來開放瞭市場準入機制，有其他的企業出現，共享單車的價格或許還會降低，競爭會重新發揮作用。
顧大松表示，2018 年，共享單車企業還將面臨各個城市精細化管理的挑戰，企業有收益，才能負擔起治理亂停亂放、車輛污損甚至安全隱患等外部成本。
" 最突出的當然還是押金風險。" 顧大松說，交通運輸部曾提出，今年要加強對共享單車押金的監管，如果頭部企業也有挪用押金的情況，等國傢加強管理的政策出來，對頭部企業有可能是摧毀性的打擊。
（編輯 蔣翠翠）
