這兩天，日本著名鋼鐵企業 " 神戶制鋼 "（以下簡稱 " 神鋼 "）被爆出至少公司管理層從至少 2007 年開始就在系統性地篡改產品的質量數據，向客戶造假。
而受騙的客戶更是多達 500 傢公司，並且遍及全世界，其中還不乏全球最大飛機制造商波音公司這樣的企業 ……
可魔幻的，面對這起來自日本的嚴重造假醜聞，一傢跪舔日本人成癮的臺灣媒體，卻不忍看到日本成為全世界指責的對象，竟專門撰寫報道，把日本人造假的責任硬生生地推到瞭中國人的身上 ……
這傢媒體，就是耿直哥已經多次給大傢介紹過的臺灣 " 深綠 " 報紙《自由時報》。
那麼，該報是如何把日本人的造假行為推鍋給中國的呢？
原來，該報發現日本 " 神鋼 " 集團最新披露的存在 " 不適當行為 " 的子公司中，有三傢位於中國大陸，而且這些公司存在問題的產品產量都不小。於是乎，該報便通過 " 偷換概念 "，把日本 " 神鋼 " 集團管理層系統性的造假行為，顛倒黑白成瞭是中國 " 教壞 " 瞭日本人。
▲圖為《自由時報》報道下的迅速 get 到該報意圖的網民評論
不僅如此，《自由時報》這篇報道還迅速被境外的眾多反華網站轉發，比如某邪教旗下的那幾傢弱智網站 ……
然而，耿直哥仔細查看瞭 " 神鋼 " 集團官方網站公佈的 " 造假 " 情況說明後，卻發現《自由時報》和其他境外反華媒體 " 嘚瑟 " 得有點太早瞭。
原來，這份官方材料中所涉及的集團下屬的三傢中國工廠中，有兩傢工廠分別是始於 2015 年和 2016 年生產的產品存在問題，而第三傢工廠的問題產品則始於 2011 年——但日本本土工廠出現造假問題卻是始於 2007 年 ……
▲圖為卷入 " 神鋼 " 造假醜聞的三傢神鋼集團旗下的中國工廠
▲圖為從 2007 年就開始造假的 " 神鋼 " 日本本土工廠
耿直哥還發現，被《自由時報》和境外反華網站重點炒作的這三傢中國工廠中，有兩傢都是純粹的日資企業，還有一傢日資占到瞭 85% ——更重要的是，這三傢 " 神鋼 " 集團官網上列出的 " 下屬工廠 " 的董事長和總經理都是日本人，而且三傢工廠的董事長也都是 " 神鋼 " 集團日本總部的高層。
▲上圖為三傢 " 神鋼 " 集團下屬的中國工廠的背景和相關負責人信息
▲圖為 " 神鋼 " 集團官網上公佈的三傢中國工廠的 " 董事長 " 的在集團總部具體職務和職責
所以，三傢 " 神戶 " 集團是主要甚至全資控制人的工廠，三傢核心負責人都是日本人和 " 神鋼人 " 的工廠，難道僅僅因為開設在中國，他們造假就是我們 " 教 " 的？
這腦子，怕是日本核輻射吃多瞭吧 ……
而就在今天，日本媒體 " 日經新聞網 " 還披露瞭一個更令人震驚的後續消息：日本 " 神鋼 " 集團內部有匿名高層透露，集團的 " 系統性造假 " 行為並不僅僅始於 2007 年，而是更加久遠的時代——甚至有可能已經存在 " 數十年 "……
其實，比起《自由時報》這種天天宣揚仇視中國情緒的臺獨媒體和那些境外野雞反華網站，許多一直在報道 " 神鋼 " 造假醜聞的正規日本和外國媒體都沒有把這起醜聞和中國掛鉤，更沒有誰敢說這是 " 中國教壞瞭日本 "。
畢竟，近年來日本企業已經被接二連三曝出 " 造假 " 問題：三菱篡改汽車燃效數據，高田篡改安全氣囊測試數據，如今又有日本神戶制鋼爆出篡改檢驗數據 …" 日本制造 " 的神話正在這些醜聞中崩潰 …
所以，即便是在臺灣最 " 反華 " 的 PTT 論壇上，《自由時報》這篇無腦黑中國的稿子在引起瞭短暫的 " 興奮 " 後，就立刻遭到瞭更多網民的 " 鄙視 "：
▲註：" 豬油 " 是《自由時報》在臺灣網絡世界的 " 稱號 "
更逗的是，還有好事者把《自由時報》的報道發到瞭香港的論壇上，希望也挑起一波 " 恨國 " 情緒，然而香港網民的反應卻是：
