中國的無人駕駛坦克來瞭 ! 最近網上熱傳的視頻顯示，一名解放軍士兵在操作臺上轉動方向盤，身旁的坦克隨之靈活轉動行進。俄羅斯衛星網 18 日稱，中國無人坦克的視頻近來在互聯網上引發熱議，老式坦克在計算機終端的控制下實現無人化運作，這是否意味著無人坦克時代的來臨？
老坦克 + 黑科技
《環球時報》記者註意到，中國無人坦克的視頻，最早來自於中央電視臺的軍事新聞報道。相關視頻揭開瞭國產無人作戰系統實驗室的神秘面紗，展示國產無人機、水下無人潛航器、無人艦艇等一系列無人裝備。俄羅斯衛星網稱，頗為吸引人的是在老式 59 坦克基礎上改裝的無人坦克：一名解放軍士兵坐在計算機操作臺前，如同打電玩遊戲一樣轉動著方向盤，不遠處的一輛 59 式坦克就自己開動起來。在操作員的熟練操作下，這輛 59 坦克能夠輕松完成前進、後退動作，看上去科技感十足。
俄衛星網稱，59 無人坦克的原型車是蘇聯的 T-54A 坦克，於上世紀 50 年代引入中國，通常需要 4 名乘員操作。從視頻中可以看出，中國 59 無人坦克已經進入測試階段，這預示著中國把最先進的軍事黑科技嫁接到老式坦克上，在世界無人坦克發展潮流中處於領先地位。
《坦克裝甲車輛》雜志主編劉青山告訴《環球時報》記者，59 坦克作為我國第一種大規模生產的中型坦克，服役數量最多、改型升級最多，現役的部分 59 坦克保養維護狀態良好，還可以繼續服役相當長時間。如果能借助智能化技術實現無人化操作，意味著大量面臨退役的 59 坦克可以改造成無人裝甲兵團，在解放軍的戰鬥序列中發揮餘熱。
各國競相研究無人坦克
世界上發展無人坦克的國傢，中國不是第一個，也不是唯一的一個。最早的無人坦克甚至可以追溯到上世紀 20 年代，但由於當時的遙控技術不夠成熟，這些無人坦克的遙控距離和可靠性並不理想，很快被淘汰。
直到 21 世紀初，隨著智能化技術的高速發展，無人坦克重新受到重視。作為陸軍主戰武器平臺，坦克面對日益復雜的戰場威脅，幾次局部戰爭中裝甲部隊的慘重損失令人觸目驚心，但目前還沒有其他武器能取代它的地位。各國軍隊都在期盼，如果坦克能實現無人化操作，不但可以有效減少人員傷亡，而且可大大提高火力突擊能力和作戰效率。
美國很早就開始研制無人坦克。2004 年，美國發展瞭 XUV 無人偵察坦克、無人掃雷坦克、未來戰鬥系統等多個型號。2009 年美國《大眾科學》網站披露瞭一種時速 97 公裡的快跑坦克 MSI 粗齒鋸無人地面車輛。它的樣車在阿伯丁試驗中心進行野外演示試驗時，曾爬上 9 米高、45 度的山坡，展示瞭通過植被地帶和原地轉向等出色的機動性能。
美國海軍陸戰隊已擁有 200 臺機器戰士戰術無人車。該車可視為微型無人坦克，采用履帶式行進系統，裝備有車載煙霧施放系統、障礙突破系統、催淚彈、閃光手榴彈很多非致命武器，能夠在任何天氣與地形下，執行偵察、核生化武器探測、突破障礙、反狙擊手和直接射擊等任務。
俄衛星網稱，俄軍已研制出多種無人戰車，包括偵察、排雷、武裝巡邏等不同種類，其中部分型號還經歷過實戰檢驗。2016 年俄軍阿爾瑪塔新型坦克亮相時，一名俄國防部官員就曾透露，俄羅斯計劃在該坦克基礎上開發無人坦克。土耳其總統埃爾多安也曾宣佈要發展無人駕駛坦克，在國防技術上領先一步。
何時能上戰場？
無人坦克的發展，是大國軍事科技的前沿較量。美《國傢利益》網站 18 日稱，要想在戰場上打敗中國和俄羅斯，美國就必須把人工智能技術和機器人技術結合起來，發展小型化、網絡化、智能化的機器人兵團。
中國改裝的無人坦克將在戰場上發揮什麼作用呢？有網友猜測，它或許可以充當分散敵軍註意的戰場誘餌，掩護主力突進，或者是作為戰場步兵的伴隨火力。劉青山對此表示，坦克是機動力、火力、防護力高度融合的陸地作戰平臺，當代無人坦克是以自身程序控制為主的無人化履帶式裝甲平臺，其實質是以遠距離攻擊型智能化武器、信息化武器為主導的非接觸性戰爭的進一步發展。未來技術成熟後，可以融合來自偵察衛星、飛機、艦艇、潛艇和地面偵察部隊等獲得的各種目標信息，與其他無人化平臺互相協同，以更快的反應速度、更高的殺傷概率實施連續作戰。
劉青山認為，59 無人坦克目前還處於概念論證和技術探索階段。央視報道證明我國已經解決坦克無人化行進操作的問題，但要想達到與有人駕駛坦克一樣的戰鬥水平，還有很多技術難題需要克服。據介紹，由於地面戰場環境復雜多變，想要讓無人坦克像有人駕駛坦克那樣沖鋒陷陣，或及時提供火力支援，需要提供大量的實時戰場信息，並快速識別判斷敵方目標，所面臨的技術難題還超過瞭無人機。不過劉青山建議，國外無人坦克的部分概念性技術，可以在 59 無人坦克上先行試驗，發展掃雷、反恐、排爆、偵察等專用特種車型。
