據美國《防務新聞》11 月 19 日報道，沙特方面目前正與土耳其航空航天工業公司（英文簡稱 TAI）就采購 6 架 " 安卡 " 軍用無人機展開談判。據瞭解，兩國自 2013 年以來已經多次就引進軍用無人機一事進行過多次談判，但相關協議一直未能簽署。
此次談判的主要落點在於沙特方面的某些特殊需求，以及安卡無人機的技術轉讓問題上。
土耳其把安卡留著自己用還是不錯的，但推銷給沙特人傢土豪看不看得上那就兩說瞭
說來大傢可能不信，但當前阻撓安卡進入沙特的最大阻力，竟然是這種無人機昂貴的采購成本。由於近 2 年來國際油價持續低迷，沙特在此前的多波次軍購中也已向中美俄等軍工強國撒開瞭大把鈔票。雖然這還不至於使沙特軍方窮到解不開鍋的地步，但面臨一些不必要的開銷，曾經的土豪也隻能當省則省。
沙特近年來和中美俄等軍事強國打交道已經燒掉瞭不少銀子，所以對於一些不必要的進口武器唯有能省則省
安卡是土耳其自主研發的首款國產軍用無人機。目前僅土耳其空軍采購瞭 4 架，預計明年還將增購 10 架。但無論如何，這種量級的采購數顯然無法降低安卡的單位成本，土耳其本希望能撬開沙特市場，通過對沙特大批量推銷安卡來降低其高昂的單位成本，但現在這種想法基本已經化成瞭泡影。
土耳其一度曾對安卡抱有極高期望，不僅希望它能主宰中東市場，還希望它能遠銷至東南亞各國
安卡主要的也是最大的競爭對手，正是來自於中國航天科技集團旗下的 " 彩虹 " 系列軍用無人機。彩虹 -4 無人機是沙特軍方目前采購和裝備量最大的軍用無人機，哪怕是口味刁鉆的土豪對於彩虹 -4 的性價比也是無可挑剔。早在安卡研制成熟之前，彩虹 -4 就已經廣泛的參與到中東大大小小的局部沖突裡，不僅積累瞭豐富的實戰經驗，而且還特意根據當地用戶的需求對彩虹做出瞭針對性改進。具備這些優勢的軍用無人機放眼世界也寥寥無幾，由於美國方面禁止對中東國傢出口中大型軍用無人機，所以這塊的市場很早就已經被中國牢牢掌握。中東的沙特、阿聯酋和伊拉克等國，目前均是中國軍用無人機的忠實客戶。
沙特看中的中國彩虹 -4 察打一體無人機顏值更高、價格更低、性能更先進，而且願意轉讓技術，土耳其沒得可比
由於對中國無人機的性能實在太過滿意，所以沙特最後幹脆買回瞭彩虹 -4 的相關技術和生產線 " 自給自足 "。早在今年 3 月份，沙特的阿卜杜勒 · 阿齊茲國王科技城集團和中航科工集團就簽署瞭相關的技術轉讓合作協議。今年 5 月份，在東方神秘力量的加持下，阿卜杜勒 · 阿齊茲國王科技城集團推出瞭沙特史上首款察打一體軍用無人機——沙奎爾 -1。除瞭外形上不盡相同之外，沙奎爾 -1 基本就是中國彩虹 -4 無人機的翻版，彩虹 -4 所擁有的能力沙奎爾一樣擁有，而且沙奎爾 -1 使用的配套彈藥還是從中國進口的。
沙特花大價錢換來的東方神秘力量很快發揮瞭作用，自主研發的沙奎爾無人機因此得以放飛藍天
我們把彩虹無人機的技術轉讓給沙特後一樣可以掙導彈錢。這 1 枚就十幾萬美元的東西才是真正的創收點
沙特既采購瞭彩虹 -4，也擁有瞭國產的沙奎爾 -1，講道理已經沒有瞭任何需要進口安卡的必要。沙特對於安卡的興趣早年曾經非常濃厚，土耳其航空航天工業集團最早在 2010 年成功首飛安卡，隨後土耳其便迫不及待的希望向沙特推銷。那時候由於美制無人機禁止出口中東，中國無人機也處於方興未艾的階段，所以沙特還頗為看好安卡的項目前景。但無奈孱弱的工業實力拖累瞭土耳其的軍事野心，安卡在首飛之後的研發過程並不順利，沙特真正渴望的察打一體武裝型號的安卡，土耳其航空航天工業集團直到今年 4 月份才研制成功，而這時候沙特的市場基本已被中國無人機所占據。國際軍火市場上可沒有什麼 " 遲到總比缺席好 " 的說法，遲到瞭你就什麼也不是瞭。
安卡的武裝型號直到今年 4 月份才研制成功，這會兒再想擠進去沙特市場，黃花菜早就涼瞭
目前尚未清楚土耳其竭力向沙特推銷 6 架安卡的意圖究竟何在。沙特顯然不缺，而土耳其也不可能憑著這筆小買賣掙去多少錢。一個可能的解釋是，土耳其有意想借機讓安卡打入沙特軍方的現役裝備隊列中，不管性價比上能否拼得過中國無人機，在土豪那裡混個眼熟總比被人遺忘來的強。安卡的性能對彩虹構不成威脅，但從中所反映出來的土耳其人的野心和意圖，依然值得引起我們的警惕和重視。
