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在月初剛剛曝出近一萬名印度士兵從中印邊境被撤離的消息後，近日又有印度媒體報道，印度邊境道路建設局計劃在中印邊境附近建造 17 條隧道，借此希望能夠縮短路程，並消除惡劣天氣可能對運輸軍隊和補給造成的不利影響。
據印度《經濟時報》等多傢媒體報道，印度正考慮在中印邊境線附近建造至少 17 條地下隧道，這些隧道長度將達到近 100 公裡，分佈在中印邊境線沿線。印度邊境道路建設局 ( BRO ) 在其為期 2 天的研討會上表示，這些隧道將降低車輛的運輸成本，並滿足為執行安全任務而在敏感地區部署軍隊的需要。
印媒稱，不同於普通的馬路，隧道的建立將確保達到中印邊境線附近的距離被縮短，還能消除惡劣天氣所造成的影響。未來如果發生沖突，就算是在暴雨暴雪的天氣下，也能通過隧道使軍隊和補給迅速抵達戰略要點。此外，還能夠避免山體滑坡、雪崩這些因素所帶來的不利影響。更重要的一點在於，相比建設邊境公路，建設隧道所面臨的土地征用和砍伐森林問題相對較小。而這些問題往往需要很長的時間才能夠解決。
除瞭這 17 條隧道，印度當前也正試圖加快建成共計 73 條公路的 " 中印邊界修路計劃 "，以希望改善前往邊境地區的通道，並促進邊境地區的發展。不過，在中印邊境建設公路等基礎設施對印度來說並非易事。《環球時報》早前報道稱，這些建路地段大多山高谷深、林密水急，以印度的基建工程力量很難做到準時完工。此前負責這類工程的印度邊境道路工程局，已成為印度陸軍死亡率最高的部門。
