據我國空軍發佈的殲 20 視頻來看，我國空軍殲 20 目前已經排到瞭 78232 號，根據編號來看，這意味著我國空軍目前應該至少已經擁有瞭 30 架殲 20 戰機，這已經超過瞭一個航空團的數量，接近一個航空旅。這已經是目前世界上第二大的第五代戰機部隊瞭，現在全球除瞭美國以外，擁有最多第五代戰機的英國也隻擁有 12 架 F35 戰機，並且質量上比我國還有一一定差距。而這也從另一方面反映出殲 20 戰機的生產速度，在發動機產量受限的情況下，我國一年依舊制造出瞭超過 20 架殲 20 戰機，隨著我國裝備渦扇 10B 型發動機的殲 20 服役，我國殲 20 生產速度還能更快一截，至少不會比生產 F35 的美國波音公司慢多少。
殲 20 戰機在 2016 年就服役瞭 4 架，按照 2018 年出裝備 30 餘架來看，2017 年至少生產瞭超過 25 架殲 20 戰機，畢竟還有一部分戰機在機場進行測試，雖然看似數量不多，但 25 架殲 20 按照性能來看至少能擊落 400 架以上的三代、三代半戰機，全球三代、三代半戰機超過 400 架的國傢隻有不到 5 個，甚至英法這種大國也僅僅隻有這個水平。而這主要原因還是俄羅斯生產發動機的速度太慢，一臺裝備在殲 20 上的 AL31FN99M2 發動機每年隻能交付不到 60 臺，即使不考慮備件的問題，每年最多也隻能生產 30 架殲 20 戰機，而如果考慮到需要為其他戰機配備或者用作備用發動機，制造數量自然還要少很多。
但隨著我國和 AL31FN99M2 同級別的渦扇 10B 開始在殲 20 上試飛，這個問題就得到瞭根本上的解決，並且我國渦扇 10B 型發動機還更先進，不但采用瞭全數字化的 " 飛 - 火 - 推 " 一體化設置，並且擁有更大的推力和隱身矢量噴嘴，這種鋸齒噴嘴之前隻有俄羅斯的產品 30 發動機和美國的 F35 上才使用，並且俄羅斯的進度比我國還要慢一些，在我國渦扇 10B 已經小批量裝備部隊的情況下，俄羅斯空軍的產品 30 還在試驗臺上，這也是我國近年以來在航空技術上開始超過俄羅斯的體現。
我國新發動機每年的生產數量至少可以超過 100 臺，除瞭用於殲 20 生產以外，還可以裝備殲 16、殲 10D 戰機上，雖然數量還是不足，但至少可以為殲 20 擠出超過 80 臺數量，每年能制造 40 架以上殲 20 戰機，並且隨著我國技術的進一步增長，我國的制造速度還會更快一些，最終很可能會達到每年 100 架以上的生產速度，比美國制造 F35 的速度還要快不少。對於任何一個國傢的空軍來說，質量都不是唯一的追求，隻有在質量、數量上都達到國際一流水平，空軍才能算得上強大。
我國空軍殲 20 戰機的出現毫無疑問是個裡程碑，隨著殲 20 生產數量的提升，我國空軍能夠獲得更多的優勢，隻需要殲 20 數量達到 100 架以上，我國就可以輕松保證西太平洋地區制空權。
