以中美俄這樣人口眾多，幅員遼闊的國傢來衡量，瑞典的確不是算是一個大國。這個國傢的國土面積為 45 萬平方千米，人口隻有一千萬。而且瑞典空軍的規模也不大，目前隻有戰鬥機 72 架。但是，瑞典也很會營造氛圍，曾經擺出氣勢不輸於大國的戰鬥機編隊。這張照片攝於 1990 年 6 月 8 日，龐大的 " 龍 " 式戰鬥機編隊飛越樹林上空。
停機坪上的 " 龍 " 式戰鬥機進行列陣。" 龍 " 式戰鬥機由瑞典薩博集團公司研制，是在 1955 年首飛的，到現在有年頭瞭。而 " 龍 " 式戰鬥機在全球航空歷史上也有著獨特的地位，它是世界上第一次使用雙三角形機翼佈局的全天候多用途戰鬥機。
在全球軍用航空領域，瑞典的薩博集團獨樹一幟，分割著一塊不大不小的蛋糕。而今，瑞典的 " 鷹獅 " 戰鬥機仍給大傢留下深刻的印象，之前的 " 龍 " 式戰鬥機也是不錯的產品，除本國使用之外，也被出口到其他國傢。再則就是，薩博集團有一種外號叫做 " 飛行酒桶 " 的戰機，即薩博 -29。
" 龍 " 式戰鬥機一共生產瞭 651 架。這種戰鬥機是為瞭適應瑞典的軍方要求而出現的。瑞典國土比較狹長，再加上公路眾多，因此非常強調在公路上起降的性能，從而攔截從高空來犯的轟炸機和戰鬥機。當時，美國也在研制類似的 F-104 戰鬥機。
更有趣的是，" 龍 " 式戰鬥機很有可能是世界上第一種能做 " 眼鏡蛇 " 機動的戰機。而到後來，這種戰機成為蘇 -27 系列飛機的招牌動作。該型戰鬥機從 1960 年正式進入部隊服役，到 2005 年時全部從現役軍隊裡退役，以軍隊服役時間來算，縱橫天空總共 45 載。
這種戰鬥機全長 15.35 米，翼展 9.42 米，高 3.89 米，機翼面積 49.2 平方米，空重 7.8 噸，最大起飛重量 16 噸。該型戰鬥機的動力為一臺 RM6C 發動機，凈推力 56.5 千牛，最大推力 78.4 千牛。最大航速 2 馬赫，帶副油箱時航程為 2750 千米。
在瑞典空軍之中，" 龍 " 式戰鬥機是一種非常有效的超音速戰鬥機。該型飛機經過好幾次升級，最終型號是 J-35J 型。20 世紀 80 年代，這種飛機開始被薩博 -37 戰鬥機替代。後來，瑞典空軍又采購瞭 " 鷹獅 " 戰鬥機，其鴨翼佈局曾經讓我們產生無數聯想。
從外形的角度上來說，" 龍 " 式戰鬥機也是無可挑剔的。它的樣子非常科幻，在國際上有很大一批擁躉，無論是模型，還是遊戲中，這種戰機都曾經占有重要的一席之地。要知道，" 龍 " 式戰鬥機誕生於冷戰初期，而那個時候很多國傢都還在使用帶螺旋槳的戰鬥機。
一架被拆掉機翼的 " 龍 " 式戰鬥機。在這種戰鬥機的用戶中，還有一個特殊的成員，它便是美國。美國的國傢試飛員學校曾經有 6 架 " 龍 " 式戰鬥機，為其他國傢培養瞭很多飛行員。這個學校雖然號稱不帶軍事色彩，卻同其他國傢的空軍有著千絲萬縷的聯系。2009 年，" 龍 " 式戰鬥機在該學校也最終全部停止使用。
