空降部隊被視作扭轉戰局的奇襲力量被大量應用在戰爭中。然而，日本的空降部隊在二戰中，卻因為糟糕的表現，被稱作 " 戰術技術最糟糕的空降部隊 "。
和蘇聯美國不同，日本空降部隊起步較晚，1940 年才根據美國傘兵的照片開始策劃建立自己的空降部隊。由於日軍落後的軍事思想和技術裝備，空降訓練止步不前，一直到 41 年獲得德國的空降裝備後才開始瞭真正的跳傘訓練，然而這些從步兵選出來的 " 精英 " 甚至連恐高的毛病都沒法克服，因此空降訓練也因為時常發生的事故而暫停。在某次跳傘訓練中，兩架運輸機剛起飛就撞在一起，機上傘兵連敵人的面都沒見到就進瞭靖國神社。另一次訓練中，飛行員因為判斷失誤直接把傘兵空降到瞭海裡，結果本該是空降兵生命保障的降落傘成瞭將他們困死在水中的牢籠，數十名傘兵溺死於水中。當德國傘兵在歐洲創造奇跡的時候，日本傘兵卻在事故中度過瞭一年。
太平洋戰爭爆發後，日本海軍傘兵參與瞭萬鴉老空降作戰，由於陸海軍協調不暢，出擊的機群被陸軍的戰鬥機打的一毀一傷，未見敵人就損兵折將。終於抵達目的地後，傘兵遭到瞭敵方地面火力的猛烈射擊，好不容易落地後，被敵人火力壓的死死的傘兵發現自己根本無法拿到單獨空投的重武器，大多數人隻能用自己的頭盔和軍刀挖掘掩體，和少得可憐的輕武器反擊敵人，最終在登陸部隊的配合下，空降部隊才在第二天下午拿下瞭目標。
空降部隊的首戰就以損失慘重告終，而之後的臘戍空降則更為失敗。由於仁安羌被圍困的英軍被遠征軍救走，為瞭切斷中英軍隊退路，日軍決定以空降部隊奪下臘戍。然而這次戰鬥自開始就厄運不斷，4 月 29 日拂曉，掩護戰鬥機陸續起飛，然而剛起飛的機群就和兩架返航的偵察機迎面相撞，兩架飛機凌空爆炸，另外兩架砸到瞭機場上，劇烈的爆炸把周圍的警戒部隊和場務人員一同帶到瞭靖國神社。意外導致行動推遲，兩小時後，機場才恢復正常運作，然而等機群到達臘戍上空時，卻發現這個地區都被濃霧籠罩，找不到目標的飛行員隻得返航。
返航也不是一帆風順的，兩架飛機在空中相撞，一傢當場起火爆炸，無人幸存，另一架飛機雖然勉強掙紮著讓所有傘兵跳瞭機，他們全部落到野人山喂瞭狼。到達機場時，又有一架運輸機起火，在迫降時爆炸，無人幸存。就在疲憊的傘兵在食堂用餐時，一架戰鬥機又因為故障沖出跑道，一頭撞進軍官食堂，把沒能為天皇盡忠的傘兵們一波帶走。
由於一連串的事故，傘兵部隊的戰鬥歷史就此走到瞭終點，再也沒有參加過戰鬥，而是在訓練中度過瞭戰爭。
