國外媒體報道，印度在戰鬥機的采購上又整出大事件，原先同美國洛克希德 · 馬丁及俄羅斯蘇霍伊簽訂的合同都面臨被取消的命運，印度一下子得罪兩大軍工巨頭，而同時印度面對北方鄰居的殲 -20 戰鬥機承受著巨大壓力。到底想幹什麼 ? 蘇 -57 如此迫切的飛抵敘利亞想進行實戰檢驗同印度有何關系 ?
資料圖：F-16 戰鬥機
報道稱，印度已經停止采購 115 架單發戰鬥機的計劃，受到直接影響的是洛克希德 · 馬丁公司，此前在 2017 年的巴黎航展上印度同洛克希德 · 馬丁高調宣佈瞭一項 100 多億美元的協議，其中就包括瞭 100 多架 F-16 改進型。
資料圖：F-35 戰鬥機生產線
印度的新計劃是采購雙發引擎的戰鬥機，這樣就直接將 F-16 排除在外，最有可能受益的是美國波音公司的 F/A-18 E/F 超級大黃蜂、法國達索公司的陣風戰鬥機以及俄羅斯的蘇 -35 和米格 -35。已經確定的是，印度訂購的 36 架達索陣風戰機將於 2019 年開始交貨，這筆交易高達 80 億美元。
該報道還聲稱，印度已經向美國提出瞭采購 F-35A 的計劃，目前正在等待美國的批準，而印度同俄羅斯聯合開發的五代戰機 PAK FA 計劃接近取消狀態，PAK FA 的俄羅斯版本蘇 -57 戰鬥機在 2 月 22 日傳出有兩架抵達敘利亞，分析稱，俄軍想用蘇 -57 同 F-22 對抗，一是用於檢驗蘇 -57 的性能 ; 二是嘗試對付美軍肆無忌憚的 F-22。
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該報道直接稱印度本土的印度斯坦航空公司為臭名昭著的企業，其研發的 LCA 光輝戰鬥機被印度空軍拒絕。不過在 2017 年底，在印度國防部的要求下，為瞭 " 印度制造 " 的光環，印度空軍被迫采購瞭 80 億美元的 LCA 光輝戰鬥機。這可能是最終導致美國洛克希德 · 馬丁公司失去 100 多架 F-16 訂單的主要原因。
鑒於印度國防部國際武器裝備采購的糟糕名聲，在取消 115 架單發戰鬥機采購訂單，拋出雙發戰鬥機訂單讓人覺得可能是安慰之舉，也或許是一個幌子。印度近年來簽訂瞭太多的軍購協議，也撕毀瞭很多的軍售協議，所有人都知道印度是這樣子，但因為印度軍購合同的豐厚利潤讓美俄歐的軍工企業還是趨之若鶩，所以印度國防部也就那麼有恃無恐的對待美俄的軍工巨頭瞭。
