【觀察者網 綜合報道】臺媒 3 月 21 日消息，臺 " 國防部長 " 嚴德發在當天早上表示，航母遼寧號在昨天（20 日）進入臺灣海峽。他自稱，臺軍全程監控，具體細節不便評論。臺軍事專傢與學者今天聲稱，與 " 臺旅法 " 應無關系，演訓是事前排定的，且在臺灣海峽航行，對遼寧號本身才是威脅。
適逢美國通過 " 臺灣旅行法 " 之際，航母遼寧號又穿越臺灣海峽進行航訓，一舉一動備受外界關註。
臺教授、" 智庫咨詢委員 " 董立文表示，與 " 臺旅法 " 應無直接關系，遼寧號為訓練艦，加上航空母艦是 " 大洋的兵器 "、離岸越遠越好，航行在臺灣海峽間對遼寧號才是威脅；若以威脅程度看待，遼寧號若是在臺灣東邊演訓，才有威脅。
臺 " 軍事專傢 " 鄭繼文指出，臺灣海峽航道，平時並不會危險，但若 " 戰時 " 就相當危險。原因在於，臺海兩岸均部署射程超過 100 公裡反艦飛彈，不隻是軍艦，就連商船都有可能遭到攻擊，因此在戰爭發生時，中大型的軍艦不會擺放在臺海間。
另外，遼寧號這次從臺灣海峽南下，那是否會從臺灣東部往北返航非常值得關註，因為這個動作對大陸來說不是 " 能不能 " 的問題，而是 " 需不需要 " 的問題。
他稱，另一艘專為搭配航空母艦而建造的補給艦 " 呼倫湖 " 號，也是首次與遼寧號共同進行遠海長訓，因此大陸對於航母艦隊的編成，確實更加完備。
民進黨籍 " 立法委員 " 蔡適應說，他不認為這次的航訓與 " 臺旅法 " 有關，原因在於艦隊的航訓幾個月前就會排定，對大陸來說更是年度訓練。但不可諱言的是，大陸確實已加強演訓力度，臺灣對於周邊安全更應審視。
至於外界曾謠傳遼寧號並不具備夜航能力，鄭繼文表示，事實上遼寧號已進行過夜航訓練，每當臺灣提出質疑，大陸就會證明其能力，且不管是多機起降、大重量起飛等操作，遼寧號不僅越來越熟練，也展現一定實戰能力。
據觀察者網此前報道，航母遼寧艦自服役以來，已多次赴南海執行跨海區訓練和試驗，期間數次穿越臺灣海峽。2017 年 1 月 11 日，遼寧艦編隊結束在南海的訓練首次經臺灣海峽北上。之後在 6 月底，遼寧艦再次南下參加香港回歸 20 周年慶祝活動，並經過臺灣海峽。今年 1 月 4 日深夜，遼寧艦編隊再次穿越海峽赴南海訓練。
相較於前幾次臺軍每小時就發佈一次遼寧艦監測情況，本次穿越海峽時島內 " 鎮定 " 瞭不少。正如我軍發言人此前所說，解放軍海空軍所執行的遠海訓練任務，有關各方 " 慢慢習慣瞭 " 就好。
特朗普於 16 日簽署瞭鼓勵美國與臺灣官員互訪的 " 臺灣旅行法 "。隨後，我國外交部與國防部於 17 日深夜做出回應，反對這項幹涉中國內政的 " 法案 "，指出其對中美關系和臺海和平造成的可能損害。
國防部發言人吳謙指出，臺灣是中國的一部分，臺灣問題純屬中國內政。該案有關條款盡管沒有法律約束力，但它嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報規定，幹涉中國內政，損害瞭中美兩國兩軍關系的發展氛圍。
中方要求美方信守承諾、改正錯誤，不得實施上述法案有關條款，停止美臺官方往來，停止美臺軍事聯系，停止對臺售武，以免對中美兩國兩軍關系和臺海和平穩定造成嚴重損害。
