【弗吉尼亞級核潛艇 Block 5 型準備建造】據《美國海軍協會新聞》3 月 13 日報道稱，美國已經開始準備 " 弗吉尼亞 " 級核動力攻擊潛艇 Block 5 型的建造。這一世界最尖端核潛艇的最新型號將安裝擁有四個模塊化發射管的加長艙段，能夠多裝 28 枚 " 戰斧 " 式巡航導彈。
此前在通用動力出廠的 " 弗吉尼亞級 "Block 1 型 " 北達科他 " 號
報道稱，相比以往的 " 弗吉尼亞 " 級，Block5 型最大的改進在於：她將會在艇體後部加裝加長艙段，內裝 4 個圓形模塊化垂直發射管，而每個發射管內都可容納 7 枚 " 戰斧 " 對地攻擊巡航導彈。加上原本位於指揮塔圍殼前方的 12 枚 " 戰斧 "，" 弗吉尼亞 " 級的載彈量可以上升到 40 枚 " 戰斧 " 巡航導彈。
Block 5 型增加艙段的示意圖，指揮塔圍殼前方的模塊化垂發每個裝 6 枚 " 戰斧 "
" 弗吉尼亞 "Block5 的發射管類似 " 俄亥俄 " 級巡航導彈核潛艇 SSGN 的發射管。此前美國海軍曾將四艘 " 俄亥俄 " 級彈道導彈核潛艇改裝為巡航導彈核潛艇，將 22 座 " 三叉戟 " 洲際導彈發射管改裝為能裝載 7 枚 " 戰斧 " 巡航導彈的發射管。使其擁有 154 枚巡航導彈的強大對地火力。
" 俄亥俄 " 級巡航導彈核潛艇的模塊化發射管，" 弗吉尼亞 "block 5 型的模塊化發射管與其類似
由於四艘 " 俄亥俄 " 級巡航導彈核潛艇都比較老舊，即將面臨退役，而她們的角色需要新型潛艇的接替。美國海軍部長在 3 月 12 日表示，美國海軍希望 " 弗吉尼亞 "Block5 能夠被納入導彈戰略的宏大體系當中，成為在隱蔽條件下打擊對地目標的重要力量。
觀察者網軍事評論員表示：目前美國的核潛艇技術依然獨步天下，而 " 弗吉尼亞 " 級就是這一領先優勢的最好體現。隨著 Block5 型的開工建造，美國核潛艇與中俄同類型號的技術差距，還將進一步拉大。
中國核潛艇在追趕世界一流上還有不小差距
【臺軍買佈雷艇買到報廢漁船】臺灣海軍又現舞弊案，據臺灣媒體報道，臺灣海軍基隆後勤支援指揮部之前采購瞭兩艘 CT3 級漁船，計劃改造成佈雷艇用於 2014 年 " 漢光 30 號 " 演習，結果漁船早已報廢，佈雷艙不符招標資格，" 海軍 " 卻驗收過關。最玄奇的是中標方並非造船廠，而是一傢禮品店！目前臺灣監察部門已經逮捕多位海軍軍官以及禮品店店主。
臺灣海軍基隆後勤支援指揮部之前采購瞭兩艘 CT3 級漁船，計劃改造成佈雷艇用於 " 漢光 30 號 " 演習，結果漁船使用執照早已註銷，不符招標資格，" 海軍 " 卻驗收過關，且佈雷艇船艙設計不符規格而無法參與演習；臺灣檢查單位懷疑有官商勾結圖利，昨日凌晨搜索海軍後支部等十處所，帶回前指揮官許姓上校及多名現役軍官連夜調查，案情目前正不斷發展，或牽扯出臺灣海軍更多上級。
資料圖：在 " 漢光 32 號 " 演習進行佈雷的漁船
同案被約談者包括具有空軍背景的中標商人張某、中間人崔某及海軍後支部校、尉級軍官十餘名。檢方為求慎重，昨天由多名主任檢察官帶隊搜索，另外一批檢查官則前往 " 海軍 " 左營基地等重要軍事單位調卷；由於部分資料涉及軍事機密，檢調對搜索行動保密，偵辦行動相當低調。
基隆支部為配合 2014 年 " 漢光 30 號 " 演習，招標采購兩艘 CT-3 級漁船，招標金額近千萬新臺幣，原先計劃作為拖靶船，後來決定變更船艙設計，將 CT3 型漁船改為佈雷艇使用，但臺灣監察部門檢調追查發現，這兩艘漁船早被註銷使用執照（就是報廢瞭），且中標商僅是臺中地區一傢資本額不到五萬元的 " 禮品店 "，營業項目根本與船運無關
臺灣規定 20 噸以上 50 噸以下漁船為 CT-3 級漁船，多被用於漁業，有時候也被用作遊艇 圖源：高雄市 " 海事局 "
另外，海軍基隆後支部在驗收時，明知船艙設計與招標規格不符，無法參與漢光演習，卻仍蓋章驗收，疑有人接受賄賂、涉嫌人情放水。
據查，禮品店張姓店主曾匯出一筆款項給崔姓男子，由於崔某是基隆後支部前許姓指揮官昔日軍中部屬，崔許二人常有往來，臺灣監察部門認為張某給瞭崔某一筆 " 活動經費 "，用來賄賂臺灣海軍基隆指揮部，造成指揮部放水驗收佈雷艇。
【印度 LCA 四年時間生產 8 架】今天的最後一條消息是關於印度航空業取得的重大成果。據 3 月 14 日出現在網絡的圖片顯示，由印度斯坦航空（大名鼎鼎的 HAL）制造的第 8 架量產型 LCA 已經首飛成功，而距離該機型開始量產已經過去瞭 4 年。
網絡流傳的 LCA 第 8 架量產機的飛行照片，垂尾可見編號 LA-5008
據印度防務研究網的消息稱，該機是 2018 年 3 月 13 日從位於班加羅爾的 HAL 機場首飛成功的，首飛共進行瞭 33 分鐘。該機預計將在完成最後的一部分生產工作之後交付印度空軍第 45" 飛刀 " 中隊。
此外，另一個好消息是：早在 2017 年中就組裝完畢的 LCA 第五架量產機也終於在今年 2 月 9 日首飛成功，標志著之前阻礙該機試飛的某種不明問題終於得到瞭解決。
由於 LCA 對於印度空軍的重要意義和 HAL 奇慢無比的生產速度，印度方面對 LCA 的生產的關註簡直如同戰艦建造：從裝配，出廠，首飛到交付的各個節點都能成為新聞。
LCA 第四架量產型
不過，HAL 的第二條裝配線已經在 2017 年建設完成，LCA 的生產速度已經提升瞭一倍：由 2016 年的每年兩架，上升到瞭 2017 年的一年四架。這也意味著印度隻需要 20 年時間就可以獲得全部 83 架已經訂購的 LCA，而不是原先的 40 年。這對於這個從研制開始已經過去瞭 30 年的型號來說，真是一個值得欣慰的消息。
印度國防部長西塔拉曼此前曾表示，印度政府將支持對 LCA 進行大刀闊斧的升級和修改，以便使 LCA MK2 擁有 F-16 和 " 鷹獅 " 同級別的實力。印度政府希望能以 150 億美元的價格訂購 105 架 LCA MK2。
