資料圖：8 月 21 日，" 麥凱恩 " 號導彈驅逐艦與一艘利比裡亞籍油輪相撞，10 名美軍水兵喪生。
首先來關註兩個海洋撞船事故的最新調查結果。美軍艦船今年在太平洋海域，接二連三發生瞭幾起相撞事故，11 月 1 日，美國海軍公佈發生在今年 6 月和 8 月的兩起軍艦撞船事故調查結果，這兩起本可避免事故共造成 17 名船員喪生，事故原因被認定為主要是執勤人員 " 多處操作不當 "。
調查發現，事故中，艦上幾個工種都存在過失行為，比如艙面人員沒有拉響艦上警報、沒有聯絡菲律賓籍貨輪，也沒有報告艦長。事故發生時，艦長、副艦長及艦船指揮士官長都不在艦橋上，而他們的經驗、指導和示范本可以在事故發生時提供巨大幫助。這三位已於 8 月被解職。
調查發現，事故發生前，艦長註意到，在繁忙航道中，執勤舵手很難保持軍艦的航向，於是安排他把掌控船速的任務交給另一名水手，他隻需負責掌控方向。不過，這一決定引發瞭混亂，舵手對雙人操作下的轉向裝置結構不熟，誤認為失去瞭對船舵的控制。隨後，指揮官立即下令減速，然而剛上手操作的水手隻減速瞭兩個後螺旋槳中的一個，導致軍艦直接撞向利比裡亞籍油輪。
調查人員認為，" 麥凱恩 " 號軍艦撞船事故的主要原因在於指揮人員 " 過度自信、不遵守流程 "。當時艦橋上所有人，包括艦長和副艦長，都沒有接受過在發生此類狀況時如何正確操控軍艦的培訓。相關責任人也於近期被解職。
