在中國航天高峰論壇上，中國航天科技集團開出瞭火箭發射報價，低軌道小型火箭發射服務，每千克發射價格有望降低至 5000 美元（約 3 萬元人民幣）！小夥伴們，這個價格是貴還是賤？
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中國火箭專傢：預計 2030 年形成新一代長征運載火箭
中新社北京 10 月 10 日電 ( 記者張素 ) 中國運載火箭技術研究院運載火箭系列總設計師、中國工程院院士龍樂豪 10 日在北京說，預計到 2030 年形成新一代長征運載火箭。
龍樂豪當日出席 2017 年世界空間周科普報告會，在作 " 中國的火箭與航天 " 科普報告時介紹瞭這一構想。
長征系列運載火箭是中國自行研制的航天運載工具，起步於 20 世紀 60 年代，至今擁有退役、現役共計 4 代 17 種型號。公開資料顯示，目前有 12 個型號在役，兩個型號在研，正在論證重型運載火箭。
長征系列運載火箭至今共發射 252 次，將 344 個航天器送入預定軌道。龍樂豪說，長征系列運載火箭的入軌精度、發射成功率和現役運載能力均在國際領先。
龍樂豪說，到 2030 年，中國將形成由小型空射，陸基小、中、大、重型，固液並存，共 12 個型號組成新一代長征運載火箭，奠基航天發展。
龍樂豪也對當前世界上主要國傢的火箭發射情況進行點評，他形容美國為 " 型譜齊全，絕對領先 "，俄羅斯為 " 基礎雄厚，力保輝煌 "，歐洲空間局為 " 協同配合，謀求創新 "，印度為 " 借力外部，參與競爭 "。
他指出，未來一段時間內一次性火箭仍是進入空間的主體，重復使用運載器將成為主流，空間運輸系統將向多用途、多任務適應性發展。
在回答北京航空航天大學的學生提出 " 降低發射成本 " 這一話題時，龍樂豪表示大致有兩方面：一方面是發展可回收重復利用火箭，" 仍要觀望是否能夠實現降低價格預期目標 "；另一方面是采取低成本設計，比如中國正在發展的模塊化運載火箭。
他進一步指出，回收軸對稱重復使用的運載火箭的方式可采用傘降、垂直返回和帶翼水平飛回三種方式，但這些回收方式都要犧牲火箭的部分運載能力，因此發展可回收重復利用火箭有利有弊。
2017 年世界空間周科普報告會由中國國傢航天局主辦、中國宇航學會承辦，旨在利用世界空間周的契機向公眾普及科技知識，鼓勵公眾關註並支持中國航天事業發展。
