近來，有圖顯示瞭江南和大連船塢中的國產萬噸大驅的情況。
中國已經在大連開工瞭第六艘萬噸大型驅逐艦，其第一個模塊在 2018 年 1 月已經成型。 而大連的三號和四號艦在緊鄰的船塢內已經進入船體合攏的最後組裝階段。此外，江南廠的一號和二號艦建造工作目前正在持續進行，五號艦的艦體模塊在 2017 年 11 月開始出現。至此大致明瞭瞭國產萬噸大驅的建造情況，目前，中國開工萬噸大型驅逐艦的速度已經超過瞭美國計劃中開工建造 " 伯克 III" 級的速度。
作為大批量產的國產萬噸大驅，我們可以基於同級別各國視角來看看國產萬噸大驅的定位，我們先來看看美國的情況，美國新一代的萬噸以上大驅屬於 DDG-1000 朱姆沃爾特級驅逐艦，但由於預算有限和單艦造價高昂，美國在計劃建造三艘朱姆沃爾特級驅逐艦後，便轉而開始建造伯克 III 級萬噸排水量大驅，我們先來看看伯克 III 級的情況。
阿利伯克 III 型驅逐艦，屬於今年開始列入預算的美國逐步取代提康德羅加級巡洋艦及前型阿利伯克 I/IA/II 和 IIA 驅逐艦的新一代萬噸大驅，基於成本的考慮，美國最終選擇瞭阿利伯克 III 乃至其發展型阿利伯克 IV 應用於未來海戰體系，其應該是美國未來海戰的中堅，美國在設計中，考慮到瞭應對反艦彈道導彈和隱身目標的可能，而設置瞭雙波段有源相控陣雷達，即將以新開發的空中與導彈防禦雷達（AMDR）的新型有源相控陣雷達系統來取代原有的 SPY-1D，其天線直徑將達 4.27m，超過現有 SPY-1D 天線的 3.66m。
AMDR 分為 S 波段與 X 波段部分，其中 X 波段系統據信將是 SPY-3，兼具射控機能，將取代現行 SPG-62 照射雷達。需要指出的是阿利伯克級的前型艦采用瞭三個 AN/SPG-62 照射雷達，而提康德羅加級則采用瞭四個 AN/SPG-62 照射雷達，每個 AN/SPG-62 照射雷達的照射通道是 4 個，
應該註意的是其競爭對手俄羅斯的現代級驅逐艦則采用六個 MR-90 照射雷達，每個照射雷達的通道是 2 個，共計 12 個照射通道，無論是美國的 AN/SPG-62 照射雷達還是俄羅斯的 MR-90 雷達都采用 X 波段，制導各自的半主動防空導彈：他們分別屬於標準 II 系列和俄羅斯的施基利系列。而在阿利伯克級 III 上采用 X 波段四面陣相控陣雷達後，該型雷達的照射功能相比 AN/SPG-62 的照射通道肯定有相當的質變。
回到我們的國產萬噸大驅，由於該型艦的射頻相控陣天線更接近於甚至超越 DDG-1000 朱姆沃爾特級的水平，而阿利伯克級 III 型的雷達水平相比朱姆沃爾特級來說僅是個打折版，因而國產萬噸大驅在船電上相比美國未來主力萬噸大驅阿利伯克級 III 型有質的飛躍，而就垂發系統來說，國產萬噸大驅已經超越瞭朱姆沃爾特級 80 單元的 MK-57 垂發系統的水平，其無論在尺寸大小還是單元體數上都有本質的不同，就相對水平較低的阿利伯克級 III 型來說，其 MK41 垂發系統尺寸更小，單元體數相比國產萬噸大驅也略有不如，這也是美國積極發展阿利伯克 IV 型驅逐艦的真實心態。
就目前阿利伯克 III 型驅逐艦的建造計劃看，美國編列瞭四艘即 DDG-116、117、118、119 的建造計劃，分別由巴斯鋼鐵和英格爾斯造船廠建造，而就前文所說，中國所發現的數量來說，我們的萬噸大驅實際建造數已經超過瞭阿利伯克級 III 型驅逐艦的數量，從中也可以看出，中國相關造船廠的雄厚造艦實力，應該說積 40 年的基礎，中國在造艦方面已經名列世界前茅瞭！
