二戰轟炸機“改行”運輸機!第一人稱體驗 B-17 彈艙空降

03-22

提起二戰美軍的 B-17 轟炸機,在軍迷間可謂是 " 如雷貫耳 ",但像圖中直接空投 " 人肉炸彈 "(霧)就不多見瞭。近日,在美國亞利桑那州的盧克空軍基地開放日上,就出現瞭美空軍跳傘隊從 B-17 彈艙中空降而出的難得場面,本文就此解讀。

B-17" 飛行堡壘 " 重型轟炸機,由美國波音公司於 20 世紀 30 年代研發,1935 年 7 月首飛,1938 年 4 月服役,各個型號總產量 12731 架。該系列轟炸機為盟軍取得反法西斯戰爭的最終勝利貢獻瞭 " 汗馬功勞 ",在針對納粹德國本土的戰略轟炸行動中,B-17 轟炸機部隊總投彈量超過 64 萬噸。本圖列舉瞭 B-17 相關的詳細數據和作戰記錄。

B-17G 全機長 22.66 米,翼展 31.62 米,機高 5.82 米,最大起飛重量 29.7 噸,標準載彈量 3.6 噸,在執行遠程轟炸任務(航程 3219 千米)時隻掛載 2.7 噸炸彈。圖為 B-17 結構剖面圖。

盡管二戰已結束 73 周年,但至今仍有多架 B-17 轟炸機在天空中翱翔,在各種紀念活動上進行飛行表演和為民眾提供體驗活動是它們發揮餘熱的主要方式。圖為 B-17 與二戰名機 P-51" 野馬 " 一同編隊飛行。

改行當傘降運輸機也是現在 B-17 的一大任務。圖為 B-17G 機腹視角鏡頭拍攝的離地瞬間,可見地面上的機身投影。中間的球狀物體是機腹炮塔。

位於機頭觀察窗的 12.7 毫米 M2 自衛機槍,還原出當年子彈上膛的原貌,可見彈鏈上的機槍子彈,但實際已無法發射。

B-17G 彈艙過去可載 3.6 噸炸彈,現在則載人的機會更多一些。圖為跳傘員在跳出彈艙前,最後與隊友進行確認,圖中可見彈艙其實被炸彈固定架分為兩部分,跳傘員會分兩批跳出。

圖為 B-17G 從開啟彈艙,到跳傘員跳出的全稱動態圖。

" 人肉炸彈 " 空降瞬間,看的人心驚肉跳,但估計跳傘員此刻是相當興奮的。

短時間自由落體滑翔後,跳傘員開傘,開始修正空降著陸點。

即將著陸前的跳傘員視角,可見右側整齊停放的美空軍 " 雷鳥 " 表演隊 F-16 戰機。

圖為 B-17" 飛行堡壘 " 與它的 " 同門師弟 ",B-52H" 同溫層堡壘 " 戰略轟炸機齊飛資料圖。兩代 " 堡壘 " 接力從二戰一直到現代一直作為美國空軍(二戰時期為美陸軍航空隊)的主力機型使用,不得不令人贊嘆不已。

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