這是目前網站靠譜的 075 型兩棲艦設想中最不靠譜的一款，但另類的設計卻可能解決大問題。（資料圖）
鳳凰軍事 鳳凰網軍評 3 月 15 日
在國產大型兩棲攻擊艦遲遲不面世的情況下，廣大網友早已按耐不住，紛紛曝光自己心目中的 075 型兩棲攻擊艦。在腦洞大開的創作過程中，自然不乏不靠譜的方案。但其中一款看似最不靠譜的方案，實際上卻決絕瞭中國海軍的一個大問題。
設計者為這款 075 型兩棲艦配備瞭艦載版殲 20，通過進一步的航母化設計，兩棲艦裝備常規起降艦載機並非不可能。（資料圖）
這款 075 型兩棲艦的設想方案中，甲板長 260 米，寬 40 米，最引人矚目的則是裝備瞭滑躍甲板與類似航母的斜角甲板。無論從外形還是尺寸上，都與印度的維克拉瑪蒂亞號航母有幾分相似。不僅如此，設計者還為這款兩棲艦配備瞭殲 20 艦載機，並且保留瞭塢艙，能搭載 4 艘 LCAC 通用登陸艇。或許有人會問，既然中國已經決定發展裝備電磁彈射的大型航母，這種中等噸位的航母化兩棲艦又有什麼意義呢？但事實卻並非如此。
是否搭載垂 / 短戰機已成為兩棲艦噸位是否超過 4 萬噸，能否成為兩棲攻擊艦的硬指標。（資料圖）
在論證該方案的意義前，先要瞭解垂 / 短戰機。盤點世界各國兩棲艦會發現，是否搭載垂 / 短戰機成瞭兩棲艦排水量是否超過 4 萬噸，以及能否成為兩棲攻擊艦的硬指標。這是因為垂 / 短戰機是目前唯一能搭載兩棲艦的固定翼艦載機，不僅是兩棲艦獨立的對陸打擊能力，而且也能與敵方岸基戰機進行中低烈度空戰。但有意思的是，面對如此重要的機型，中國在早期進行與英國進行過垂 / 短戰機進行技術交流後卻沒有瞭下文。
中國除在早期與英國進行過鷂式垂 / 短戰機進行技術交流外，就再未進行過相關研發。（資料圖）
中國對垂 / 短戰機發展缺乏熱情很好理解，這款戰機幾乎是為兩棲艦與小型航母量身定做，不僅造價高昂、技術復雜，在與常規戰機的對抗中優勢有限，戰場效費比不高。加上中國對垂 / 短戰機技術積累很有限，要從頭發展這款戰機需要下很大的決心。但美國兩棲艦隊的作戰經驗卻顯示，垂 / 短戰機賦予兩棲艦隊的獨立攻擊能力相當重要，因此，中國一直面臨垂 / 短戰機的現實需求與技術限制的矛盾，而這個矛盾又直接影響瞭兩棲艦的發展。
該方案在搭載固定翼艦載機後，整體航空戰力將不低於全狀態的印度維克拉瑪蒂亞號航母。（資料圖）
而在網友設想的這款不靠譜的兩棲艦方案中，滑躍甲板與斜角甲板卻很好的回避瞭垂 / 短戰機的局限。兩棲艦有瞭這種航母化的甲板配備，就能就能搭載與中型航母相當數量的常規起降艦載機，而中型航母搭載的艦載機對陸打擊能力，又是傳統兩棲艦搭載的垂 / 短戰機無法相比的。不僅如此，滑躍甲板與斜角甲板的搭配，也回避瞭彈射器高昂的技術與費用成本，該方案實際上是以最廉價的方式，令兩棲艦具備瞭搭載艦載戰機的能力。
相比艦載版殲 20，艦載版殲 31 在體積與戰力定位上更適合航母化的 075 型兩棲攻擊艦。（資料圖）
除此之外，該方案還有一個顯而易見的優勢，那就是與航母通用艦載機。設計者為該方案配備瞭艦載版殲 20 戰機，但該戰機對 4 萬噸級平臺或許有些大，艦載版殲 31 或許更合適。在未來中國艦載機的發展中，很可能效仿美國分別裝備主打空優的重型艦載機（殲 20），以及主打對陸攻擊的中型艦載（殲 31）。因此艦載版殲 31 更適合作為該方案的艦載機，在具有強大對陸打擊的同時，在與敵方第四代戰機的空優作戰中也將具有一定優勢。
設計者在賦予該 075 方案航母化的甲板外，保留瞭兩棲艦的塢艙結構，從整體設計來看，這個決定相當正確。（資料圖）
但這種方案卻帶來瞭一個不容忽視的問題，那就是滑躍甲板與斜角甲板令兩棲艦重心嚴重上移。針對這樣的問題，除瞭在結構上參照實際需要，在航母標準基礎上進行適當簡化外，更重要的措施就是保留塢艙，或保留甚至拓展車輛與人員甲板，通過增加船體下部結構重量，保證戰艦整體的重心穩定。方案中，設計者保留瞭塢艙結構，延續瞭中國兩棲艦搭載 4 艘 LCAC 的傳統性能，在保障兩棲戰力的同時，不用擔心增設甲板帶來的重心上移。
從西班牙胡安 - 卡洛斯級戰略投送艦到意大利最新的 3 萬噸級兩棲艦，兩棲艦航母化已成為大量兩棲艦發展的潮流。中國未來同樣面臨激增的兩棲與海基航空作戰需求，在很多作戰環境中，航母化的兩棲艦或許比航母更適應戰場。（鳳凰軍事 鳳凰網軍評 劉暢）
