中國向南海一國出口 18 艘戰艦,巴鐵在南海可復制嗎?

11-07

眾所周知,南海自古以來就是中國的一部分,但由於歷史的原因,暫時尚未收回。南海小國眾多,資源豐富,又扼守太平洋 - 印度洋之間的航海要道,使得南海成為眾多大國紛爭的利益角鬥場。早在前蘇聯時期,越南就在前蘇聯的支持下,發動瞭對華戰爭。雖然中國最終擊敗瞭越南,但由於海軍薄弱,無法據守南海島礁。在缺乏海上補給線的情況下,隻能速勝之後,迅速返航,以避免越南戰鬥機地反擊,導致越南非法占據中國南海 30 多個島礁。

而今,隨著中國國力的增強,海軍力量得到空前增長,達到中國海軍史上最強大的時期。雖然美國一再地介入南海紛爭,阻礙中國對南海正當領海主權的聲索,但美國畢竟遠在北美洲,對南海的幹涉,就像海上的風暴,隻能是一陣一陣的,無法形成長期影響力。相反,中國通過持續長久地經營,對南海影響力不斷擴大,並且,已經逐漸形成主導態勢,中國主張在南海諸國之間,不斷達成共識,而美國則在無形之中被擠出。可美國從未放棄過中美之間的南海博弈,可笑的是,美國驅逐艦 " 麥凱恩 " 號卻在南海撞昏瞭頭,這也正說明瞭,南海當前局勢對美國十分不利。

近日,中國在南海再次迎來重大利好!中國與馬來西亞達成巨額軍購協議,馬來西亞向中國進口 18 艘濱海任務艦,總價值 13 億美元。這是中國首次向馬來西亞出口大型武器裝備,具有突破性的歷史意義。大傢都知道,軍購從來都不是單純的武器交易,它代表著兩國之間的友好國策。在南海這個敏感的地方,中國和馬來西亞簽訂如此巨額的軍售訂單,無疑將大大提高中馬關系,在往後的南海紛爭中,中國必將得到馬來西亞更多的支持。

其實,近些年來,中馬關系一直處於上升階段。自從李顯龍當選新加坡總理以來,新加坡明顯地傾向於美國,並且向美國購買瞭多艘濱海戰鬥艦。同時,中國也一直在加大對馬來西亞的投資,其中,皇京港就是兩國一項重大的投資項目。皇京港一旦建成,新加坡在馬六甲航運中的地位將大大削弱,而中國就可以依托馬來西亞,制衡新加坡,甚至直接將馬來西亞打造成第二個新加坡!馬來西亞完全具備這樣的條件,隻是尚缺乏一個像李光耀般的偉大人物罷瞭。

馬來西亞作為南海一個小國,其海軍並不強大,主要由一些中小型艦艇構成,日常任務則是維護自己的海上經濟利益和保護國傢安全。在近些年,南海諸國都基本進入瞭海軍裝備大更新的時期,周邊的印尼、新加坡、越南等國都購進瞭不少的先進艦艇,這就給馬來西亞海軍造成瞭壓力。因此,馬來西亞也啟動瞭 " 海軍現代化 " 計劃。馬來西亞決議,從國外引進新一代護衛艦、濱海任務艦和常規潛艇等。

越南引進俄 " 獵豹 -3.9" 級護衛艦

中馬良好的關系,以及中國裝備向來良心,性價比高,就成為瞭馬來西亞一個優先選項。2017 年 4 月,中馬達成軍購協議,馬來西亞以單價 7085 萬美元的單價,向中國采購 18 艘濱海任務艦。首批 4 艘由中國建造,剩餘 14 艘戰艦通過技術轉讓,在馬來西亞境內建造。當前,馬來西亞已經派遣瞭大批海軍工程人員和軍官前來中國,進行技術培訓和指揮培訓。

中國為馬來西亞設計的濱海任務艦模型

在濱海任務艦上,美國曾開發瞭一種全新的 " 自由 " 級濱海戰鬥艦和 " 獨立 " 級濱海戰鬥艦,並且售往瞭新加坡。美國濱海戰鬥艦采用瞭全新的設計思想,具有隱身性、高航速、和多任務性,但缺點也十分明顯,那就是戰鬥力不強,屬於快打快跑的類型。而中國這次為馬來西亞量身打造的濱海任務艦,也是此種類型,主要還是用於近海巡邏和海上救援。據悉,該艦將以出口給巴鐵的近海巡邏艦為基礎進行研發改良,排水量大約 700 噸,最高時速 24 節,配備小口徑隱身主炮和多門速射炮。而是否增加防空導彈系統或者反艦導彈系統,要看馬來西亞軍方是否有需求瞭。

早前,泰國曾引進中國 3 艘 S-26T 型常規潛艇。如果此次交易順利,不排除日後馬來西亞進一步引入中國潛艇。其實,中馬之間的軍品交易倒是其次,最重要的是,中馬關系的友好密切,將為中國在南海的主張,得到更多的支持。當前,中國已經與菲律賓達成良好共識。如今,再收獲馬來西亞的深厚友誼,搖擺的新加坡也可能隨時與中國站到一起。至於印尼,中國 - 印尼的高鐵項目也在有序進展,一旦南海這些國傢的大多數,都與中國結下 " 桃園之義 ",那麼,越南就獨木難支,美國也將被無形中擠出。中國對南海的領海主權聲張,可能形成各方合力,大事可成也!

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