7 月 19 日，一陣特殊的發動機聲音引起觀眾的好奇，這個聲音與其他噴氣式發動機截然不同。
一個特別的身影從跑道上快速起飛，這是一架隻有在歷史書上才能見到的伊爾 -2 攻擊機。該機是第二次世界大戰期間蘇聯的對地攻擊機，廣泛用於低空火力支援。被認為是第二次世界大戰期間最好的對地攻擊機，是著名的坦克殺手。蘇軍稱之為 " 飛行坦克 "，德軍稱之為 " 黑色死神 "，斯大林把本機比喻為如紅軍的面包和空氣般不可或缺。
該型機連同它的後續機型伊爾 -10 共生產瞭 42330 架，是航空史上單產量最大的軍用飛機。蘇德戰爭爆發時隻有 249 架，戰時共生產 3.6 萬架，占蘇聯飛機產量的三分之一，戰時損失一萬多架。
和同時代的強擊機不同，伊爾 -2 的裝甲同時構成飛機承力結構的一部分，飛機變得非常堅固，而又不至於另外附加裝甲板使飛機增重太多。
伊爾 -2 的裝甲可以經受小口徑槍彈、炮彈破片、榴散彈的直接命中，飛行員可以在目標區域上空從容地對目標進行多次攻擊。
在熟練的飛行員駕駛下，伊爾 -2 也可以和敵方戰鬥機進行空戰，不過大多數飛行員的技術都達不到如此程度，不得不在戰鬥中進行學習，在付出血的代價後發展出一些有效的戰術。
前期的伊爾 -2 沒有後機槍射手，在德軍戰鬥機攻擊下損失嚴重。一些前線部隊利用老式的 R-5 偵察機和其他老式飛機的機槍塔改裝在伊爾 -2 上，增加飛機對後半球方向戰鬥機攻擊的防禦能力。從 1942 年起生產的伊爾 -2 全部增加後部機槍射手和機槍塔，即伊爾 -2M 型。
如此珍貴的古董戰機進行飛行表演，地面上攝影師的快門響成一片。其實大傢在之前已經見過伊爾 -2 的靜態展示，但沒想到這架飛機還能起飛表演。
雅克 -130 高級教練 / 輕型攻擊機表演。
紅色機展示機動性，而 " 紫茄子 " 則展示其掛載能力。
紅色機拉煙表演。
雅克 -130 展示其作為輕型攻擊機的實力。
阿聯酋空軍 " 騎士 " 飛行表演隊準備表演，他們在跑道上就開始拉煙造勢。
" 騎士 " 飛行表演隊此次航展絕對是最大贏傢。
氣勢都壓過 T-50 隱形戰鬥機。
" 魔貫光殺炮 "。
L410NG 輕型運輸機。
蘇霍伊 SSJ-100 支線客機，不愧是戰鬥機傢族出來的，起飛都是這樣的姿態。
伊爾 -114 客機。
蘇 -30SM 多用途戰鬥機。
首次亮相的米格 -35 戰鬥機。
另外一架米格 -35，看來俄羅斯為瞭推銷這款戰機不遺餘力。
本屆航展最大的表演機，A350 客機。
" 安薩特 " 輕型直升機。
要看航展要排隊三個小時，有些土豪等不及，就坐直升機從空中入場。
米 -8 直升機。
其實不買票，在外面也能看啊。
小賣部。
笑哭瞭。
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