[ 環球網軍事報道 ] 據澳大利亞新聞網 10 月 20 日報道稱，中國首批殲 -20 隱形戰鬥機現已在一線部隊全面投入使用，這使得中國在空中優勢方面上升到全球第 2 位，在此之前，隻有美國擁有全面投入使用的第 5 代戰鬥機。
報道稱，2011 年殲 -20 戰機首次亮相時震驚瞭軍事航空界。殲 -20 的服役使得它成為該地區性能最好的飛機，從而使得中國相比日本、韓國和印度空軍擁有很大的空中優勢。同時，俄羅斯的隱形戰鬥機蘇 -57 似乎在研發上陷入停滯，美國出口給盟友的隱形戰鬥機 F-35 則仍在繼續拖延中
報道稱，殲 -20 戰機使得中國空軍能夠穿透防禦網絡投擲炸彈，還能深入太平洋上空攔截至關重要的加油機。殲 -20 戰機具備瞭重要的現代特征，包括隱形、先進航電設備及超音速巡航速度。美國戰略與國際問題研究中心分析稱，殲 -20 將成為美國較老的 F-22" 猛禽 " 隱形戰鬥機的真正對手，在某種程度上，它可能比 F-35 戰鬥機的性能還好。不過，其性能到底有多好尚未經過檢測。隱形設計究竟怎麼樣？發動機的實際性能和可靠性又如何呢 ？
外媒稱，殲 -20 像 F-22 一樣，配備兩臺發動機，而 F-35 隻有一臺，這使得殲 -20 動力更足，一旦一個發動機失靈，飛機仍可幸存。這使得殲 -20 的機身擁有足夠大的空間可容納 3 個大型內部武器艙，這對於隱形戰鬥機來說至關重要。其中 2 個武器艙略小，能夠攜帶空對空導彈。較大的第 3 個武器艙可隱藏更重的反艦或空對地導彈和炸彈。相比之下，F-35 和 F-22 都擁有較小的內艙。這意味著它們要麼攜帶有限數量的武器參與戰鬥，要麼在機翼下攜帶額外或更大的武器時，放棄其隱形優勢。
報道稱，對於美國空軍和海軍來說，這將是一場 " 噩夢 "，美國空軍和海軍都嚴重依賴於其有限的加油機和預警機。中國可能已經制造瞭至少 11 架殲 -20。這一數字可能表明，殲 -20 現已進入大批量生產前的小批量試生產階段。
