據新華社北京 3 月 14 日消息，原北京軍區副司令員兼北京軍區空軍司令員耀先同志，因病醫治無效，於 3 月 3 日在北京逝世，享年 91 歲。
中國軍網微信，帶你回顧將軍的一生——
藍天永遠不會忘記的人民飛行員耀先。資料照片
2018 年 3 月 3 日凌晨 0 點 16 分，在空軍總醫院的病房裡，一位瘦削病弱的老人緩緩合上瞭雙眼，永遠地離開瞭我們，享年 91 歲。
他是耀先將軍，原北京軍區副司令員兼北京軍區空軍司令員。
將軍離世，網上的報道聊聊無幾。遵循將軍遺願，葬禮也辦得簡簡單單，沒有告別儀式，沒有追悼會，將軍走得寂靜無聲，正如他一生為人——低調到瞭塵土裡。
或許你沒聽過將軍的名字，但這是一位我們不應忘記的老英雄。
（一）
將軍名耀先，百傢姓裡並無 " 耀 " 字，他卻被人叫瞭幾十年的 " 耀司令 "。其實這名字是他自己改的。將軍原名魏耀先，1927 年生於河北玉田縣農村，6 歲入學讀書，後因傢庭經濟困難半耕半讀。" 七七事變 " 爆發後，受抗日進步思想的影響，不甘當亡國奴，參加抗日群眾組織，先後任兒童團團長、青年自衛隊隊長，積極投身抗日救亡的愛國主義運動，並於 1945 年初秘密加入瞭中國共產黨。為瞭保護傢人的安全魏耀先就此隱去瞭姓氏，改名耀先，餘生 70 多年皆用此名。
1948 年，耀先在牡丹江東北人民解放軍航空學校學習飛行時與同學的合影（第三排右二著深色軍裝的為耀先）。
1947 年 2 月，耀先參軍入伍，1948 年 4 月，被選送到牡丹江東北人民解放軍航空學校學習飛行，他的人生從此再也離不開藍天。兩年後，朝鮮戰爭爆發，耀先在飛行時間不足 100 小時，空戰經驗為零的情況下入朝參戰，任中國人民志願軍空軍第 4 師 10 團中隊長、副大隊長、大隊長等職。李漢、劉湧新、陶偉、鄒炎、張積慧等空戰史上熠熠閃光的名字，都來自空 4 師。
抗美援朝戰爭期間耀先照片。資料照片
如今被我們當作空戰英雄銘記的他們，當年在抗美援朝戰場上隻是一名名普通的青春熱血的年輕人，初出校園，飛行時間短，駕駛技術不熟練，毫無空戰經驗，駕駛的是米格 -15 戰機。再看對手，美軍飛行員大都參加過第二次世界大戰，實戰經驗豐富，裝備的是當時最先進的 " 佩刀 " 式 F-86 戰鬥機，敵我力量對比懸殊。
抗美援朝戰爭時期的耀先。資料照片
雖然青澀，但憑著心底裡保傢衛國的信念，我們的飛行員都有股初生牛犢不怕虎的拼勁兒。在抗美援朝戰爭中，耀先先後參加瞭清川江、價川、舍人場等戰鬥，升空作戰 23 次，擊落美軍 F-86 戰鬥機 1 架，擊傷 2 架。在敵眾我寡的一次空戰中，耀先機動靈活，英勇戰鬥，率隊擊落 4 架 F-86 戰鬥機，取得赫赫戰功。《人民空軍》第 73 期封面印著耀先身穿戰鬥服英俊瀟灑的照片。他撰寫的空戰總結體會《兩次戰鬥中攻擊脫離點滴體會》，收錄於志願軍空軍抗美援朝空戰經驗集。
（二）
耀先作為英模代表做英模事跡報告。資料照片
耀先年輕時非常帥氣，穿上戰鬥服更是英氣逼人。從朝鮮戰場回來，他作為英模代表到東北第六紡織廠作報告，一個叫毛玉芳的姑娘看到他，就暗暗許下瞭芳心。在熱心 " 紅娘 " 的撮合下，一段少女愛英雄的故事由此萌芽……
當年毛玉芳是廠裡的先進工作者，積極向上。性格開朗的毛玉芳老人回憶起半個多世紀前的情景，還像個待嫁的姑娘一樣活潑可愛：" 我開始是很堅定地要考大學上大學的，但是自從見到又英俊又瀟灑的耀先後，我的思想就有點改變瞭…… " 當時，耀先的領導還專門跟毛玉芳說：" 你找耀先沒有錯，這個同志非常非常優秀，嫁給他你會幸福一輩子的。"
耀先與愛人毛玉芳的合影。資料照片
經過繼續考大學深造還是 " 追逐 " 英雄兩難選擇鬥爭的毛玉芳，於 1956 年 9 月與耀先在遼寧省遼陽市結婚，新婚 10 天後，耀先所在部隊移防到瞭沈陽，此後的日子裡，兩人開始瞭牛郎織女的生活，後來即便是毛玉芳隨軍到部隊，倆人一周也就隻見一次面。耀先不是在天上飛行，就是在塔臺看飛行，要不就是在機場聽飛機的轟鳴聲……
上世紀 80 年代，耀先與愛人毛玉芳的合影。資料照片
嫁給飛行員是需要勇氣的，多少軍嫂被飛機的一起一落牽動著心，毛玉芳卻不同，她從不去看耀先飛行，她也從不 " 擔心 " 耀先飛行，今天她向記者揭秘說：" 耀先回到傢裡基本不談工作，我不知道他哪天飛哪天不飛，但每天都在心底裡默默地祝福他高飛遠航。"
耀先在飛行訓練一線。資料照片
毛玉芳的這種 " 安心 " 也是耀先給的，從 1948 年學習飛行到 1975 年停飛，耀先飛瞭近 30 年，他個人從來沒有發生過飛行事故，也沒有損傷過任何器材。他撰寫的《我怎樣保證瞭長期的飛行安全》長篇文章，發表在《人民空軍》雜志上，文中寫道：" 我能夠長時期安全飛行，最主要是一個原因，就是每次地面準備都做得認真、細致、全面。"
對於飛行和研究飛行，耀先有癮。退休後，他認真學習空軍每次換裝的新機型資料，不太明白的地方還要記下來，找人問清楚，毛玉芳跟他打趣：" 老頭子，你看現在這飛機多好，你能不能飛啊？"70 多歲的倔老頭說：" 隻要他們允許我飛，我還能飛！"
（三）
" 認真 " 是他對待飛行的態度，更是他對待一切事情的態度。曾有首長問毛玉芳：" 你嫁給耀先後悔不？" 她說：" 不後悔啊！因為他對黨忠誠，對黨的事業太認真瞭。" 這樣的理由，質樸得讓人崇敬。
耀先在機場指揮飛行。資料照片
抓飛行訓練，耀先下瞭更多功夫。空軍訓練時經常發生 " 螺旋 " 事故，進入 " 螺旋 " 狀態的飛機就像斷瞭線的風箏，非常危險。耀先下決心要解決這個難題。
1976 年，時任北京軍區空軍副司令員的耀先在北京軍區空軍組織 " 螺旋 " 試飛班，另外挑選瞭技術骨幹在河北遵化機場開訓，摸索飛機反螺旋的飛行規律。有一天，時任師長的張景芬試飛，耀先親自在塔臺指揮。
1976 年 7 月 4 日，耀先與原北京軍區空軍第二期螺旋教員集訓隊學員合影。（第二排左六為耀先）資料照片
當飛機進入 " 螺旋 " 狀態後，張景芬按照教科書上的方法拉桿，結果越拉飛機旋轉得越快，耀先見狀，十分果斷地命令他：" 采用最強的方法！"（把駕桿使勁兒推到頭再往回拉）張景芬照做後，飛機停止瞭旋轉！從此，" 制服 " 失速螺旋狀態的辦法被他們找到瞭。張景芬也多次跟人說：" 耀司令和我是經過生死考驗的莫逆之交。"
1987 年，耀先從蘭州軍區空軍再次調到北京軍區空軍工作，他分管飛行訓練，從抓飛行訓練正規化做起，親自到張傢口抓試點，耀先規定，訓練前必須先列隊集合進行訓前講話，然後再登機升空。在機場，他一待就是一整天，開訓前他首先進場，開訓後他跟大傢一起離場。
對訓練一絲不茍，對戰士平易近人。
當上瞭首長，耀先卻很少在機關辦公室待，平均每年有 200 多天在部隊。他帶隊的工作組下部隊超過一周，他都要成立黨小組，定期學習，過組織生活，匯報思想。
團以上的單位他走遍瞭，宿舍、食堂、廁所、衛生隊、空勤傢屬院他都走走看看，看看衛生怎麼樣？夥食怎麼樣？外場送飯時桶裡的飯菜涼不涼？天冷時暖氣熱不熱？燒煤取暖的房間采取什麼樣的防煤氣中毒措施？房間能達到多少度？連隊菜地裡的菜苗長勢怎樣？……他還曾倡議連隊進行醃咸菜比賽，當時每個連隊都有幾口醃菜大缸。
一些空軍場站離縣城很遠，交通也不方便，戰士外出隻能靠步行。耀司令下部隊時，如果在路上看到步行的戰士，都會讓車停下來捎帶戰士一程。後來司機深諳他的習慣，路上見到瞭戰士不用請示首長，直接踩剎車就行瞭。
在官兵眼中，耀司令員和藹可敬、平易近人。資料照片
對待自己的傢人，耀先反而顯得有點冷酷。
耀先的夫人毛玉芳告訴記者，耀先是河北玉田人，剛到北空任職時，經常有老傢的人來找他，希望幫助辦理當兵、調動、提升、承攬工程等各種事情，都被他一律回絕，老傢的人怪他 " 無情 "，逐漸就沒人再找他瞭。老伴說還有兩件更讓她感懷的事，一是當年想讓從軍校畢業的兒子直接進機關工作；二是想讓他過問一下給達到最高浮動職務，已經服務 6 年多的秘書安排的事情。耀先嚴肅地對老伴說，我這一生從未向組織提出過任何要求，也絕不會為任何人說話，我的兒子和秘書都是黨的幹部，他們的工作崗位是組織安排，任何人都沒有打招呼的權力。80 多歲高齡的耀先中將夫人毛玉芳說到這裡哽咽道：老傢的人說他 " 無情 "，其實他對傢人也是這麼 " 冷酷 "，甚至 " 絕情 "，好在兒子和老秘書都能懂他，都能夠理解。
遠在外地工作的兒子，每次見到父親都要先匯報工作的情況，匯報完也就完瞭，噓寒問暖的話老爺子不多說。他住院後，每次在遠方工作的兒子來探望他，他神智清醒時都會問：" 回來開會還是出差？不能因為我耽誤工作。"" 跟我講講你的工作，我最高興的是你們任務完成好。"" 快回單位去吧！你的崗位不在我這裡。"" 你唯有盡職盡責盡心盡力，才能不負重托，也不負我們所希望的。" ……
耀先對待孩子，身教重於言教，他自身已是極好的榜樣，這種人格魅力無形卻強大，形成瞭一派清遠低調的傢風。他叮囑兒子：" 過去我聽毛主席的話，現在你一定要聽習 主 席的話。" 這不是豪言壯語，而是一個老黨員對黨最質樸的深情。
將門虎子，紅色基因代代相傳。資料照片
1993 年 1 月，耀先正式退休。接到軍委離休通知那一刻，耀司令依舊在基層。他深情地說：" 我明天就要交接班瞭，在交接之前我負責，今天站好最後一班崗，給我幾十年軍旅生涯劃上圓滿的句號。你們還要繼續努力為空軍建設認真工作…… "
卸甲之後，他給自己立下瞭幾條規矩：既然退出歷史舞臺，就真正退下來。不出書不寫回憶錄，不接受媒體采訪，不做報告，不講課，不兼職。
敬禮——我的祖國。資料照片
戎馬生涯幾十載，事瞭拂衣去，深藏功與名。
將軍的百度百科介紹隻有不足 500 字的簡介和一張 48K 的照片。三十功名塵與土，八千裡路雲和月。在他心裡，與赫赫戰功相隨的是戰友的犧牲，再多的榮譽不及戰機的每一次平安返航，光輝時刻的背後還有為空軍發展上下求索的漫漫長路……
有此將軍，是國之幸，民之幸！
耀先資料照片
