10 年前，印度空軍提出購買 126 架戰機，替換米格 21 等老舊戰機。直到今天，印度空軍還在吆喝這件沒辦成的事。日前，印媒報道，印度空軍對本土制造隱形戰機（即與俄聯合制造 FGFA）基本不抱任何希望，目前正在加速購買外國戰機步伐。其實就是購買那 126 架戰機項目舊事重提。雖然因為 2015 年購買 36 架法國達索陣風戰鬥機後 , 讓印度空軍望梅止瞭渴，導致印度暫時取消全球招標戰機計劃，但缺口依然巨大。如今，印度空軍戰鬥機中隊已經銳減到隻剩 31 個，離達標雙線作戰的 42 個戰鬥機中隊配置還差很多。隨著對 FGFA 戰機項目的指望越來越小，印度不得不加快物色別傢戰機找替補行動。
印度對外來戰機最基本要求就是，中標戰機必須轉讓技術和生產線到印度本土。看到印度空軍三番五次重提引進戰機必須轉移生產線這一硬性規定，不由得想起瞭我國當年引進蘇 27 生產線和技術後，帶領中國空軍迅速崛起的往事。從中也不難看出，印度想走中國走過的路，讓印度制造也迅速崛起。
可惜，印度一直沒學會這條路怎麼走。10 年前，中國制造梟龍高端戰鬥機出口到巴基斯坦，並於 2007 年正式服役於巴基斯坦空軍部隊。印度則在俄方技術人員指導下，讓完全采用本國材料制造的蘇 30MKI 於 2011 年試飛成功。然後，就開始上演蘇 30MKI 接二連三瘋狂摔機事故瞭。10 年後，現在，中國第五代隱形戰機殲 20 已正式服役並且戰鬥力初長成，比俄羅斯蘇 57 早當傢，也讓中國戰機終於擺脫當俄制戰機復制品的外號。而印度空軍戰機還沒買齊。這差距咋這麼大呢？
印度媒體給出的理由是，都是豬隊友坑瞭我們。最近，印度斯坦時報在炮轟蘇霍伊蘇 57 衍生項目 FGFA 戰機研發計劃。聲稱，FGFA 戰機性能肯定比不過美國 F22 和 F35。最要命的是，不如意的 FGFA 戰機現在已經貴到讓印度快買不起瞭。如今，FGFA 項目成本已上升到瞭 10 億美元。印度因資金受限，隻好將采購 214 架原計劃調整為采購 144 架。即便如此，印度空軍最快也要等到 2019 年才能見到活的 FGFA 戰機。說來說去，印方認為，印度空軍當初選擇和俄羅斯聯合開發第五代戰機 FGFA 項目，就是被忽悠後作出的錯誤決定，還不如學中國自主創新。
俄羅斯媒體在看到印度斯坦時報這則炮轟文章後，很霸氣地懟瞭回去。俄媒請印度空軍算一筆賬，看看 F22 項目、F35 項目到底砸瞭多少個億進去，再看看印度為 FGFA 項目投進去幾個歪瓜裂棗。言外之意就是懟印度既沒本事又沒錢，既然自己學習能力差，沒法讓印度制造崛起，才來求別人，就別挑刺。難道拿著買白菜的銀子還想買回去一個慈禧鐘愛的翡翠大白菜不成？
