原標題 : 印度神機至今僅量產 8 架，巴鐵空軍樂壞瞭：我們梟龍產量是其 10 倍
凝結印度四代軍工人的結晶，為何我流淚瞭？因為我笑哭瞭
很久很久以前，在中國還在鼓搗著殲 7 戰機的時候，印度航空工業便有瞭一個大膽的想法——研制一款性能先進的輕型戰鬥機，這就是後來的 LCA 光輝戰鬥機。
▲光輝（前）對比 F-16 和臺風戰鬥機
光輝戰鬥機實際研制的時候，中國國產第三代殲擊機殲 10 也幾乎同時起步。
然而，如今殲 10 已經量產瞭數百架之多，最新的型號發展到瞭殲 10C；甚至是更加先進的殲 20 戰鬥機都已經開始量產並裝備作戰部隊的時候，印度的光輝戰鬥機卻幾乎仍處於裹腳不前的狀態。
根據最新的消息，光輝戰鬥機的量產型號至今才生產到瞭第 8 架，而且還沒有完成測試裝備作戰部隊。如此拖沓的列裝速度不僅讓國外的觀察傢大跌眼鏡，更讓印度空軍自己都難以忍受。
早在 2005 年的時候印度空軍便訂購瞭 40 架 LCA 戰鬥機，但沒想到的是該機在測試過程中問題不斷，一直沒能搞利索。而當原有的問題剛剛解決後，印度人又有瞭新的想法，以至於 LCA 一直是改改改的進程當中。
▲是的這玩意還打算上艦…
印度空軍對本國產的飛機一開始報以極大的信心，但架不住老被放鴿子，而且由於戰機入不敷出（摔得多，買的少），印度空軍的作戰中隊不斷被壓縮。
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在這種情況下，印空軍明確釋放出瞭不願意要 LCA，而轉向國際購買先進戰機的想法。但是 LCA 是印度的國傢工程，印度空軍在高壓之下必須要裝備一批，甚至於裝備訂單追加到瞭 83 架。
按照印度空軍的編制，這 83 架戰機大約可以列裝 5 個作戰中隊，以彌補印空軍編制的缺口。
不過，如前所述，時至今日，LCA 的量產版才生產瞭 8 架，按照印度航空工業目前的生產速度，要想造完這批飛機，真得到瞭猴年馬月瞭。到那時，LCA 恐怕一點性能優勢也沒有瞭。
在這種情況下，LCA 與中國的殲 10 作比較簡直就是笑話瞭，甚至說，其與中國為巴基斯坦研制的梟龍戰機相比，也是個不小的笑話。
▲梟龍的宣傳片看著牛逼多瞭…
我們知道，梟龍戰機起步在殲 10 量產之後，比印度的 LCA 戰機晚研制瞭 20 年之久，但是這款戰機卻有著不錯的生產速度。
2007 年以來，梟龍戰機穩步生產，先是由中國生產制造，而後轉向巴基斯坦。如今梟龍戰機已經列裝瞭巴基斯坦空軍的空中指揮學院中隊，第 2 中隊，第 14 中隊，第 16 中隊，第 26 中隊，總裝備量在 80 餘架。最近巴空軍又組建瞭第 28 中隊，該中隊滿編的話，巴軍的梟龍戰機將過百架。
▲巴基斯坦把梟龍賣到瞭緬甸…
與此同時，緬甸空軍還訂購瞭 16 架梟龍戰機，而且已經開始交付。也就是說，梟龍戰機如今的產量在印軍 LCA 的 10 倍以上，而且這些戰機巴基斯坦國內航空工業就可以生產出來。
一個體量遠小於印度的國傢都能制造先進戰機，而印度自稱強國卻這麼多年來搞不定一款輕型戰機，真是大大的諷刺。
尤其巴基斯坦還是印度的宿敵，這種領先優勢對印度而言更難以忍受，可是這也沒辦法，誰讓自己的 LCA 不爭氣呢！
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熊熊點兵，微信公眾號（ID：XXdianmbing）今之中華，國富兵強；蕓蕓眾生，皆與國謀。既胸懷天下大事，何不開眼觀八方來訊。
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