沒有任何花哨的動作，“彩虹 5 ”沿著跑道滑跑幾百米後，平穩地離地飛向遠方！
來瞭來瞭！14 日下午 4 時 25 分，在記者和工作人員的翹首以盼下，中國最大武裝無人機“彩虹 5 ”的量產型號完成首飛，成功降落在河北某機場。
掛載能力驚人
14 日中午，環環（ID：huanqiu-com）剛在機場見到這架“彩虹 5 ”時，工作人員正為它脫去厚重的“外套”，露出纖細的機身。從外形上看，新“彩虹 5 ”明顯比原先的試驗型號大瞭一圈，整體輪廓也更為流暢。據介紹，它的翼展達 21 米，是當之無愧的中國最大武裝無人機。
“彩虹”系列無人機總指揮歐忠明告訴環環（ID：huanqiu-com），根據客戶提出的改進建議，新機型通過換裝更大功率發動機和翼展更大的機翼，將最大起飛重量增加到 3.3 噸，外掛能力也達到驚人的 1 噸。如此強大的掛載能力使“彩虹 5 ”能攜帶各種高精度雷達和光電探測設備，外掛點多達 7 個，可以自由選擇 50 公斤、100 公斤和 200 公斤精確炸彈或導彈。操縱人員在地面指揮方艙內隻需鼠標輕輕一點，就可以實現 2000 公裡范圍內對地面或海上目標的致命打擊。
設計思路先進
世界上具備高性能的大型無人機制造能力的國傢並不多 ，就連航空強國俄羅斯也拙於此項。歐忠明介紹說，“彩虹 5 ”的高性能得益於整體的優化設計和一系列先進技術的實施。例如它采用完全自主的起降設計，操縱者隻需要下達簡單指令，無人機就可以自主完成起飛、沿航路巡邏和降落 ，不需要人的過多參與。與美國的無人機運作模式相比，“彩虹 5 ”可以減少操縱者的任務負擔，使其將主要註意力集中在偵察、識別等核心使命，同時也降低瞭無人機飛行員的培訓難度。
此外，復合材料占機體的比例，通常被看作現代航天器先進與否的重要指標，在此方面，“彩虹 5 ”機身的復合材料利用率多達 80%。環環（ID：huanqiu-com）註意到，在起飛前的檢查維護時，一名工作人員幹脆直接站在看似纖薄的機身上。歐忠明說，這樣的重量對於“彩虹 5 ”的結構強度而言，根本就是小菜一碟。
行動悄然無聲
全部檢查完畢後，“彩虹 5 ”終於停在跑道盡頭，準備起飛！由於它搭載的是一臺活塞發動機，起飛時的動靜遠遠小於普通噴氣式軍機，甚至比很多輕型運動飛機的噪音也要小。下午 4 時左右，沒有任何花哨的動作，“彩虹 5 ”沿著跑道滑跑幾百米後，平穩地離地飛向遠方 —— 首飛成功！
約 20 分鐘後，記者們接到通知，“彩虹 5 ”即將落地。可它在哪裡呢？盡管機場附近相對安靜，但無人機的微小噪音混雜在遠處依稀可聞的汽車發動機中，很難識別。沒有瞭聲音作引導，外加它深灰色的低可視度塗裝和狹小的正面截影，想在天邊找到“彩虹 5 ”的身影可真不容易。直到無人機已快要降落瞭，人群才發現它的影蹤。和起飛時一樣，“彩虹 5 ”同樣平穩地下降高度，尾部螺旋槳在離地幾米處時就已停轉，依靠滑翔輕盈地落地。
“彩虹 5 ”真是太安靜瞭。這是很多現場記者的第一感官。事實上，在用無人機打擊缺乏防空探測能力的恐怖分子時，後者往往直到被炸彈命中前一刻才知道大難臨頭。“彩虹”系列無人機總工程師石文此前介紹說，新一代“彩虹”無人機可以在中高空發射導彈，而不用像美軍捕食者無人機那樣發射前需要降低高度。這樣不但保證瞭無人機自身安全，也減少瞭被恐怖分子發現的幾率。
當然“彩虹 5 ”的未來作戰對象並不局限於缺乏現代裝備的恐怖分子。據介紹，“彩虹 5 ”每次出動可以持續巡邏超過 20 小時，再加上它強大的掛載能力，可以加裝各種海洋監視探測設備，執行海上巡航監管、航海保障乃至於海洋資源勘探任務。此外，今年美國對印出售的 22 架海上守衛者無人機，通過在大型無人機的機體上加裝對海搜索雷達、磁異常探測器等設備執行廣大海域的反潛任務。這種思路也為“彩虹 5 ”的下一步改裝提供瞭借鑒。
量產版彩虹 5 無人機首飛！
執筆：馬俊
來源：環球時報－環球網
